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au commerce de Vera-Gruz. Les belles plaines de 

 Tehuaiitepec seraient susceptibles d'être arrosées par 

 des saignées faites au Rio de Cliimalàpa : ces plaines , 

 dans leur ëtat actuel, produisent déjà un peu d'indigo 

 et de la cochenille d'une qualité supérieure. 



Avant qu'on eût établi , dans l'île de Cuba et dans 

 celle de Pinos, les coupes de bois de cèdre et d'acajou 

 (Cedrela odorata et Swietenia maliagoni), les chan- 

 tiers de la Havane tiraient les bois de construction de 

 la forêt épaisse qui couvre la pente septentrionale des 

 Cerros de Petapa et de Tarifa. C'est alors que l'isthme 

 de Tehuantepec était très fréquenté , et les ruines de 

 plusieurs maisons que l'on voit encore sur les deux 

 rives du fleuve Huasacualco, datent de la même époque. 

 Les bois de cèdre et d'acajou furent embarqués aux 

 Bodegas de Malpasso. 



Pour éviter les sept rapides du Rio del Passo , on 

 a établi , en 1798 , un nouveau ^oYt{desembarcadero) 

 à l'embouchure du Rio Saravia: les viandes salées 

 (^tasajo^ de Tehuantepec , l'indigo de Guatimala, et 

 la cochenille d'Oaxaca, ont été conduits par cette voie 

 à Vera-Cruz et à la Havane. On a ouvert une route 

 depuis Tehuantepec , par Chihuitan , Llano Grande , 

 Santa Maria Petapa et Guchicovi , au nouveau port 

 de la Cruz. On compte , par ce chemin , trente-quatre 

 lieues. Les productions destinées pour la Havane ne 

 descendent pas jusqu'à l'embouchure du Rio Huasa- 

 cualco ou jusqu'au petit fort de ce nom, parce que 

 l'on craint d'exposer les canots aux vents du nord 



