GÉOGRAPHIQUE. I29 



solide des mathématiques, a bien voulu se charger de 

 ces calculs. C'est lui aussi qui a dresse , d'après la pro-- 

 jection de Mercator, les trois cartes de routes que con- 

 tient l'Atlas mexicain. On ne trouvera de différence 

 sensible avec la grande carte que dans la longitude de 

 Santa-Fe, qui est d'après Rivera, 1 07^58', au lieu 

 de lO'j^iy \ et dans la latitude du Presidio del Passo, 

 que ma grande carte place 8' plus au sud. Cette der- 

 nière carte offre les positions qui, d'après l'état actuel 

 de nos connaissances géographiques, me paraissent, 

 je ne dirai pas les plus exactes, mais les moins erronées. 

 L'échelle des trois cartes itinéraires est à l'échelle de 

 la carte générale =3:2. 



Le plan qui présente la route de Mexico à Durango, 

 par Zacatecas , est fondé sur mes propres observa- 

 tions astronomiques, et sur les journaux de route de 

 M. Oteiza. Entre Mexico et Guanaxuato on a joint aux 

 noms des lieux le nombre de toises dont , suivant mon 

 nivellement barométrique , le sol du plateau est élevé 

 au-dessus du niveau de l'Océan. 



Le calcul a donné la capitale de Mexico à l'est de 

 Zacatecas, par les routes de M. Mascaro, 3°45', par 

 celles de Rivera i°58'. Cette énorme différence prouve 

 l'incertitude des rumbs dans un pays de montagnes et 

 sur des chemins tortueux. Nous avons adopté avec 

 M. Oteiza a'^SS', ce qui tient presque le milieu entre les 

 résultats des deux ingénieurs. Durango est d'après Ri- 

 vera, i"î2o' à l'ouest de Zacatecas, d'après Oteiza i^Sy'. 

 M. Friesen a trouvé que les rumbs indiqués dans le 



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