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de semblables dangers. Le lac de Nicaragua pourra 

 servir de bassin supérieur comme le lac Oicli dans le 

 canal Calédonien. Des écluses régulatrices ne feront 

 passer dans le canal qu'autant d'eau qu'il en faut 

 pour l'alimenter. La petite différence de niveau que 

 l'on suppose entre la Mer des Antilles et l'Océan Pa- 

 cifique ne tient probablement qu'à la hauteur inégale 

 des marées. Une différence semblable s'observe entre 

 les deux mers, que réunit le grand Canal d'Ecosse ; et 

 fût-elle même de 6 toises, et permanente comme celle 

 de la Méditerranée et de la Mer Rouge, elle n'en fa- 

 voriserait pas moins une jonction océanique. Les vents 

 soufflent assez fort sur le lac de Nicaragua pour qu'on 

 ne doive pas avoir besoin de remorquer, par le moyen 

 de bateaux à vapeur, les navires qui doivent passer 

 d'une mer à l'autre; mais l'emploi de la force motrice 

 des vapeurs sera d'une grande utilité dans les trajets 

 de Realexo ou de Panama à Guayaquil. Pendant les 

 mois d'août, de septembre et d'octobre les calmes 

 alternent dans ces parages avec des vents qui soufflent 

 dans une direction contraire à ce trajet. 



Les cotes de Nicaragua sont assez dangereuses dans 

 les mois d'août, de septembre et d'octobre, à cause des 

 orages et des pluies épouvantables*; en janvier et en 

 février, à cause des nord-est et des est-nord-est fu- 



* M. de Humboldt dit , dans le troisième volume de la Relation his- 

 torique qui vient de paraître ( chap. xxvi , pag. 119), « d'après 

 M. Davis Robinson les côtes occidentales de Nicaragua ne sont pas 

 aussi orageuses qu'on me les avait dépeintes dans la traversée de 

 Guayaquil à Acapulco. » E R. 



