CHAPITRE II. 217 



ricux, que Ton désigne sous le nom de Papagajos. 

 Cette circonstance offre de grands inconvëniens pour 

 la navigation. Le port de Tehuantepec, dans l'isthme 

 de Huasacualco , n'est pas mieux favorise par la na- 

 ture; il donne son nom à des ouragans qui soufflent 

 du nord-ouest, et qui font fuir tous les vaisseaux de 

 l'attërage des petits ports de Sabinas et de Ventosa. 

 Il résulte de l'ensemble de ces considérations que la 

 possibilité du canal océanique de Nicaragua est triple, 

 soit du lac de Nicaragua au golfe de Papagayo , soit de 

 ce même lac au golfe de Nicoya , soit du lac de Léon * 

 bu Managua à l'embouchure du Rio de Tosta. I^a 

 distance de l'extrémité sud -est du lac de Nicaragua 

 au golfe de Nicoya est très différemment indiquée ( de 

 ii5 à 48 milles) dans la carte de l'Amérique méridio- 

 nale d'Arrowsmith , et dans la belle carte du Deposito 

 hidrografico de Madrid, qui porte le titre : Mar de 

 las yéntillas, 1809. 



L'isthme de Panama a été traversé pour la 

 première fois par V asco Nunez de Balboa , l'année 

 i5i3. Depuis cette époque mémorable dans l'histoire 

 des découvertes géographiques, le projet d'un canal 

 a occupé tous les esprits ; cependant aujourd'hui même, 

 après trois cents ans, il n'existe ni un nivellement de 

 terrain, ni une détermination bien exacte des posi- 

 tions de Panama et de Portobelo. La longitude du 



* Et non du lac de Léon au golfe de Nicoya, comme dit le rédacteur, 

 d'ailleurs très instruit, de la Jhblioteca Americaua , \^i'\^Agosto, p. i 20. 



