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de quelque accident, ne touchent que sur la vase, et ne cou- 

 rent aucun danger , la force des courans ne passant jamais 

 trois à quatre nœuds. Les terres que parcourt la rivière de 

 Panuco , à l'exception des hauteurs de la Mira et de Tam- 

 pico , sont basses et marécageuses. La barre de la rivière 

 offre comme celles de toutes les rivières du golfe du Mexi- 

 que, sans en excepter la barre du Mississipi , un grand ob- 

 stacle à la navigation. Les barres de Panuco et d'Alvarado 

 sont sujettes à un refoulement extraordinaire des eaux de la 

 rivière contre les eaux de l'Océan , et ce qui en augmente le 

 danger, c'est que , bien que leur fond soit de sable, leurs bords 

 sont garnis de rescifs. On peut admettre en général qu'un bâ- 

 timent ne doit pas caler plus de huit pieds d'eau pour passer 

 la barre de Panuco ou Tampico. J'en ai vu entrer qui tiraient 

 dix pieds , mais d'autres bâtimens aussi étaient retardés dans 

 leur départ quoiqu'ils ne calassent que six pieds d'eau seulement. 

 Il n'y a rien de périodique dans ces variations ; car elles dé- 

 pendent autant de l'influence des vents et de la mer que des 

 pluies qui, augmentant la force du courant, enlèvent les sables 

 qui obstruent le passage, et creusent par intervalles, mais pour 

 très peu de temps , un canal plus profond. » 



« Les bâtimens qui calent au-dessus de huit pieds d'eau 

 restent mouillés en rade à une distance de deux à trois milles 

 de la barre de Panuco par douze brasses. Cette rade n'offre 

 aucune protection contre les vents de N.O. , lesquels, depuis 

 octobre jusqu'en mars , soufflent avec impétuosité , et il faut 

 profiter des intervalles qui sont souvent très courts pour dé- 

 charger les marchandises par le moyen de chaloupes (alèges) 

 qui transportent les cargaisons à Pueblo Viejo. Les coups 

 de vent du N. O. , quoique très violens , ne sont cependant pas 

 dangereux, lorsqu'on a soin de se tenir toujours préparé à le- 

 ver les ancres, pour ne pas être obligé de couper les cables : 

 les vents qui dominent alors dans ces parages éloignent les 

 embarcations de la côte. » 



