356 LIVRE III, 



régions désertes. Les Indiens agriculteurs,quisontlesplus nom- 

 breux, sont honnêtes, industrieux,et hospitaliers. Leur caractère 

 contraste singulièrement avec celui de la classe de paysans 

 appelés ici Jaruchos ou Faqueros , en grande partie gens de 

 couleur , dont la principale occupation est l'éducation des 

 bestiaux. Leur insensibilité , leur orgueil et leur mauvaise foi 

 ne sont égalées que par leur paresse. Les femmes des Yuaji- 

 ros Jaruchos sont actives et laborieuses. Livrées , comme les 

 Indiens , à l'industrie, à l'agriculture et à des occupations 

 plus douces , elles sont honnêtes et d'un caractère très af- 

 fable. Les Jaruchos , passent leur vie à cheval , soit pour se 

 promener , soit pour poursuivre et lacer avec une grande 

 adresse les taureaux sauvages, qui errent dans les Llanos. C'est 

 ainsi que les mœurs paisibles des Indiens mexicains méridio- 

 naux,qui vivent de l'agriculture et des produits de leur indus- 

 trie, contrastent avec le caractère farouche et indomptable des 

 Indiens du nord, qui ne se nourrissent que du produit de leur 

 chasse, et ne se plaisent qu'aux combats. » 



« La barre d'Alvarado est , après celles de Guasacuaïcos 

 et du Mississipi , la plus profonde du golfe de Mexique : 

 elle peut admettre des bâtimens qui tirent dix , douze , et 

 même quatorze pieds d'eau ; ces derniers sont cependant 

 exposés à être retardés , pour entrer ou pour sortir , dans l'at- 

 tente d'une marée qui leûr permette le passage. » 



« Les frégates et les bâtimens qui calent plus de quatorze pieds 

 d'eau, et ceux qui, avec cette calaison, ne peuvent pas ou ne 

 veulent pas entrer en rivière , restent mouillés à un , deux , 

 et même trois milles en rade : ils déchargent et chargent, 

 comme à Tampico , par le moyen & allèges. La barre est plus 

 dangereuse encore que celle de Tampico pour les petites em- 

 barcations, surtout si elles sont chargées , et l'on expose sa vie, 

 en cherchant à la traverser pendant qu'il vente très fort. Il faut 

 profiter du calme du matin , soit pour se rendre à terre , soit 

 pour décharger les marchandises. La mer se brise avec vio- 



