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PROCÈS-VERBAUX 



qu'il a faites lui-même et que les espèces décrites ou signalées comme 

 nouvelles lui paraissent en effet innommées. 



Il demande, vu l'importance du gîte, qu'il soit très exactement pré- 

 cisé et, présentant ses félicitations à l'auteur, il conclut à l'impression 

 du travail et des planches qui l'accompagnent. 



VII. Communications et lectures annoncées. 



1° Il est donné lecture de la note suivante, envoyée par M. le Prof. 

 A. Issel, de Gênes. 



LE TREMBLEMENT DE TERRE DU 23 FÉVRIER 1887 



OBSERVÉ DANS LES TUNNELS DE LA LIGURIE 



PAR 



M. le A. Issel. 



Professeur à l'Université de Gènes. 



Le chemin de fer qui réunit Gênes au Piémont par N'ovi, traverse 

 l'Apennin, entre Pontedecimo et Busalla, au moyen d'un tunnel de 

 3259 mètres. Les obstacles qu'une pente très rapide (de 27 par 1000) 

 opposent au trafic, qui est très actif sur cette ligne, et la nécessité de 

 pourvoir à une interruption possible (1) engagèrent le gouvernement 

 italien à faire percer un nouveau tunnel à travers la même montagne, 

 à quelques centaines de mètres à l'est du premier et avec une pente qui 

 ne dépasse pas 12 par 1000. 



La nouvelle galerie commence à Ponterosso, près de Mignanego, à 

 227 m. 47 au dessus du niveau de la mer et finit à Ronco, à 324 m. 14 

 d'altitude, avec un développement de 8297 m. 55. Depuis l'extrémité 

 sud jusqu'au puits n'^ 7, sur une longueur de 5700 m. environ, sa direc- 

 tion est sud-nord; depuis ce point jusqu'à son extrémité nord, elle est 

 dirigée au nord-est. C'est dans le premier tronçon qu'elle traverse la 

 partie la plus élevée de la montagne (IGiovi). A 2200 m. environ de 

 l'extrémité méridionale du tunnel, on trouve en, effet, au dessus de la 

 voûte, la plus forte épaisseur de roche, qui dépasse à peine 3oo m. 

 Depuis ce point jusqu'à Ronco, la chaîne n'atteint qu'un maximum 

 moins élevé et descend vers les puits n» 7 et n^ 8, ainsi qu'à la fenêtre 

 de Pieve à quelques dizaines de mètres du seuil delà galerie. 



(1) La ligne a été déjà interrompue pendant plusieurs mois à cause d'un 

 éboulement. 



