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PROCÈS-VERBAUX 



forage de Zeist, près d'Utrechl), sans que des cailloux de granité les 

 accompagnent pour en rendre probable l'origine Scandinave. D'autre 

 part, Staring (Bodem van Nederland II, page 89) fait mention de 

 fragments de roche lustrée à Nummulites, trouvés à Hellendoorn en 

 Overysel et à Oldebroek sur la Veluwe, roche qu'il croit devoir dériver 

 des Alpes, — ce qui est assez improbable, — ou bien des environs de 

 Bruxelles. Cependant il n'aurait pu expliquer comment cette roche 

 avait été transportée de ces régions. L'explication du fait nous paraît 

 assez simple maintenant. 



Ensuivant le raisonnement de M. VanOverloop, qui est parfaitement 

 logique, je me suis demandé si aux transgressions successives de l'Escaut : 

 i° Sambre, 2 0 Méhaigne-Geer, 3° Geete — il ne faudrait pas ajouter 

 une 4 0 celle de la Dyle, avant d'arriver à la Senne, et si, sur la carte 

 accompagnant le mémoire de M. Van Overloop,les deux lignes rouges 

 A et B ou A seule n'appartiendraient pas à ce stade et ne devraient 

 pas être colorées autrement dans une nouvelle édition. 



D'autre part, j'ai eu d'abord quelque difficulté de comprendre les 

 lignes rouges B, C, D, près de Renaix et qui ne sont pas mentionnées 

 dans le texte. J'ai fini par voir que ce sont des rives gauches et il me 

 paraît qu'elles ne sont certainement pas moins intéressantes (de même 

 que l'île de Renaix qui les porte), que les rives droites bien développées. 

 J'oserais même dire qu'elles sont plus importantes encore, puisqu'il est 

 assez clair que l'Escaut, dans son mouvement de transgression à gauche, 

 a successivement abandonné et laissé en relief des rives droites. Par 

 contre, l'on ne devait pas s'attendre, à priori, à retrouver conservées 

 des rives gauches, qui ont été détruites presque partout ailleurs. Je ne 

 veux nullement faire peser un semblant de doute sur l'exactitude de la 

 carte; je voudrais seulement mettre davantage en relief la question des 

 rives gauches, qui est trop importante pour être oubliée. 



Il me paraît ensuite qu'on pourrait restaurer un bout de ligne rouge 

 A et qu'on devrait retrouver aussi les lignes noires E et F entre la 

 ligne rouge D et la Dendre actuelle. Je ne crois pas que les anciennes 

 rives représentées par les susdites lignes noires aient été détruites entiè- 

 rement; du reste l'auteur indique assez bien la rive F par sa courbe de 

 niveau de 69 mètres. Le petit îlot au sud d'Ath appartiendrait pro- 

 bablement à la rive droite, puisque la passe de Belœil s'est fermée 

 avant celle de Villaupuis. 



Ensuite la ligne noire F pourrait encore être tracée (par tronçons 

 peut-être), à côté de la ligne jaune G (rive droite) — et je crois qu'elle 

 ferait une anse assez curieuse au sud et à l'ouest de Renaix — peut-être 

 accompagnée de E (noir) ou même de D et de C (rouges). On y retrou- 



