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du creusement suivant un même axe, en même 

 temps que d'une intensité constante du courant. 

 Les courbes, tout en restant parallèles, ont-elles 

 de notables différences d'écartement, c'est que te 

 courant principal, tout en poursuivant son action 

 suivant le même axe, a éprouvé des variations de 

 régime. Lorsque, enfin, à ces différences d'écarte- 

 ment viennent se joindre des divergences dans 

 la direction, c'est qu'un trouble est survenu. Cette 

 direction nouvelle devient-elle, à son tour, nor- 

 male et constante, il faut en conclure qu'il y a 

 déplacement définitif du courant. L'histoire de ce 

 dernier se trouve, de la sorte, mécaniquement 

 inscrite aux flancs des vallées que ce courant a 

 creusées. 



Nous possédons une carte, dressée au r / 20000 

 par l'Institut cartographique militaire, où les 

 courbes du terrain se trouvent reproduites de 

 mètre en mètre. Ces courbes ne permettent évi- 

 demment pas de se rendre compte des moin- 

 dres péripéties de l'évolution, mais elles doivent, 

 d'après ce que nous venons de voir, amplement 

 suffire pour dessiner le caractère général du 

 terrain et pour nous permettre d'y suivre, dans 

 ses grandes lignes, la trace du travail dont nous 

 venons de parler. 



A quoi correspondent, en effet, ces courbes de 

 mètre en mètre ? 



Imaginez un plan horizontal, passant sous la 



