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avons changé aussi complètement le système électrique 

 de transmission suivant le conseil de M. leD'Hipp qui, 

 cette fois encore, nous a prêté son concours précieux. 

 On sait que lorsqu'un courant électrique d'une seule 

 pile doit parcourir et faire fonctionner plusieurs appa- 

 reils télégraphiques ou électriques, placés à des distan- 

 ces plus ou moins grandes, on peut choisir entre deux 

 méthodes : ou bien on fait parcourir tous les appareils, 

 l'un après l'autre, par le courant qui trouve la terre 

 seulement après la dernière station ; on appelle cela 

 c( intercaler les stations ou les appareils Fun après 

 ï autre » ; c'est le système employé presque exclusive- 

 ment dans la télégraphie. Ou bien, on conduit la ligne 

 principale directement de la première station , où se 

 trouve la pile, jusqu'à la dernière station sans qu'elle 

 passe par aucun appareil, et l'on rattache à cette ligne 

 toutes les stations avec leurs appareils par des embran- 

 chements, de telle façon, que le courant est dérivé à 

 chaque station de la ligne principale, parcourt les ap- 

 pareils de cette station et trouve la tefre à chaque sta- 

 tion. Dans ce cas on intercale les stations, comme on 

 dit, ïune à côté de l'autre et on fait marcher les appa- 

 reils par des courants dérivés du courant principal, 

 lequel , à l'entrée de chaque station , se bifurque pour 

 parcourir d'un côté les appareils de la station et pour 

 continuer de Tautre côté sur la ligne principale. Ce 

 mode a été employé jusqu'à présent surtout pour les 

 horloges électriques, les sonneries, enfin pour des appa- 

 reils se trouvant à des distances peu considérables dans 

 l'intérieur d'une maison ou d'une ville, mais il n avait 

 pas encore été expérimenté pour des stations éloignées, 

 reliées par des lignes télégraphiques. 



