— 260 — 



3° Le permutateur pour diriger le courant dans les 

 différentes voies qui lui sont ouvertes et en même temps 

 pour renverser le courant, 



4"* La pile pour fournir le courant électrique. 



D'autres accessoires sont les pendules de corrections 

 (Hùlfspendel) , l'horloge de coïncidence, la boussole- 

 interrupteur et le levier-clef, dont je parlerai plus tard. 



Commençons par Torgane principal : le pendule. 



Il va sans dire que dans un régulateur dont on 

 exige une si grande exactitude, rien n'est négligé pour 

 se conformer aux meilleures règles de construction 

 connues aujourd'hui. 



La verge du pendule est en acier et porte dans une 

 lanterne un cylindre en verre rempli de mercure, pour 

 compenser l'influence de la température ; la suspension 

 est à ressort raccourci. Le pendule est, sans contredit, 

 l'organe le plus important pour la régularité de la mar- 

 che, mais le rouage d'entretien doit être fait également 

 avec les plus grands soins, sans cela le pendule le mieux 

 construit n'aurait pas une marche régulière. 



Dans cette construction, forcé par les circonstances, 

 je n'ai pas suivi le chemin ordinaire. 



Un rouage d'entretien doit fournir une force consi- 

 dérable pour faire les contacts électriques avec sûreté, 

 et en même temps il doit produire une force minime, 

 mais d'une grande régularité pour Tentretien des oscil- 

 lations du pendule. La roue d'échappement , après 

 avoir fait un tour, fait soulever un petit crochet très 

 léger, par ce mouvement, le crochet laisse tomber un 

 levier qui de son côté laisse tomber un autre levier 

 assez fort pour déclancher un rouage de forte taille. 

 Ce grand rouage, après son déclanchement , se met 



