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proposons que M. Redard, après avoir contrôlé la 

 ligne d'Aarbourg-Lucerne, s'occupe avant tout à refaire 

 le polygone du Nord-Est qui doit relier notre nivelle- 

 ment aux opérations de TAllemagne et de TAutriche. 

 Les Autrichiens, dont j'ai comparé les mires cet hiver 

 à notre étalon de Berne, poussent maintenant les opé- 

 rations de nivellement avec une grande activité, de 

 sorte que nous pouvons espérer qu'ils se rattacheront 

 l'année prochaine à notre réseau, dans la vallée du 

 Rhin et peut-être dans celle de l'Inn. Dans ce dernier 

 cas il importerait que nous alUons à leur rencontre 

 dans l'Engadine, et comme il serait à désirer que nous 

 ayons un troisième passage des Alpes à TEst, la com- 

 binaison la plus utile serait, de gagner l'Engadine 

 soit par l'Albula, soit par le Julier, et d'aller ensuite 

 d'un côté par l'Engadine inférieure à la frontière 

 Autrichienne, et de l'autre côté de passer la Bernina 

 ou la Maloja, pour gagner à Tirano ou à Chiavenna la 

 frontière Italienne. 



Je suis heureux de pouvoir annoncer que la Com- 

 mission géodésique Italienne s'est décidée à entre- 

 prendre aussi les nivellements de précision en Italie, 

 d'après une lettre que j'ai reçue dernièrement de 

 M. le général de Vecchi, qui m'a prié de lui procurer 

 pour la Commission Itahenne des mires de précision 

 de M. Kern. Comme j'espère rencontrer nos collègues 

 de l'Autriche et de l'Itahe à la conférence générale de 

 l'association géodésique qui doit avoir heu cette année 

 à Dresde, je m'entendrai avec ces Messieurs, sur les 

 points de jonction de nos réseaux et je tâcherai 

 d'obtenir qu'ils ne tardent pas à diriger leurs opéra- 

 tions du côté de nos frontières. 



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