Ik , "pcxiT -êfre écf àTées p'a'r h meule È , re^'ûî'fè% 

 tn ce que l'on appelle ^yP^^f , que l'on met dans une 

 auge C > qiii eft auprès du preffoir. On réitère cette 

 idpération quatre fois , ce qui fait la quantité de pâte 

 iîéceiraire pour remplir les cabacs ; après quoi on 

 (exprime Thuile de la manière fuivante. 



Par le moyen de la viffe D , ayant élevé l'arbré 

 f'G fur les clés ou folives £ , dont les mortoifes des 

 j^etites jumelles ûïtesfcrus N , font remplies , enforie 

 que le point F de l'arbre foit plus élevé que le point 

 ù ^ pour lailTer la commodité de manœuvrer; on 

 remplit les cabacs de pâte , & on les empile au nom- 

 bre de quarante-huit , comme le voit au point H ; 

 cela fait on abaiffe le point F ^ ce qui faifant porter 

 Tarbre fur la pile de cabacs , donne moyen de placer 

 les clés / dans les mortoifes des grandes jumelles L ^ 

 & d'ôter celles Ê des petites jumelles N, Alors rouf- 

 îiant la ville au fens contraire , on abailîe le point 

 G jufques à ce que l'arbre appuyant au point ^fur 

 la pile des cabacs, celle-ci réfille, & la vilTe Z>pour 

 lors continuant d'être tournée dans fon écrou O juf- 

 ques à ce qu'elle foit montée à fon colet , tient le 

 malfif P fufpendu. Si venant à defeendre par fon 

 poids il appuie fon pivot Q fur la crapaudine R , il 

 faut relever le point G de l'arbre pour donner moyen 

 de mettre une autre clé / dans les mortoifes des 

 grandes jumelles L ; & la compreffion fur les cabacs 

 eft portée à fon dernier période lorfque le malfif P 

 relie fufpendu. Alors l'huile coule dans une cuvette 

 S pleine d'eau jufques aux deux tiers , à côté de la- 

 quelle il y en a une autre T , où fe place l'homme 

 'qui ramaffe l'huile d'abord avec une cuilliere ou caf- 

 ferole de cuivre F f ôc enfuire avec une lame de 

 cuivre X, pour ne point prendre d'eau. Après quoi 

 par un robinet on fait paifer l'eau de la cuvette S 

 dans l'autre T^d'oii elle va fe rendre dans un récep- 

 tacle dit hs cnf&rs Y. Ce réceptacle étant plein , fe 

 décharge à mefure de la nouvelle eau qui vient , par 

 un tuyau de fer blanc dit chanupkurs. Z , qui la pui- 

 fant à cinq pans de profondeur ne vuide pas l'huile 

 qui furnage. Voyei^ ^'-^grictdture. 



Moulin a scier le bois , eft une machine par 

 le moyen de laquelle on refend les bois foit quarrés 

 ou en grume. Le raéchanifme d'un moulin à fcierÏQ 

 réduit à trois chofes : i°. à faire que la fcie hauffe & 

 baille autant de tems qu'il eft nécelTaire , que la 

 pièce de bois avance vers la fcie , 3°. que le moulin 

 puiiTe s'arrêter de lui-même après que les pièces font 

 sciées. Il y a des moulins ào. différentes conilrudions , 

 ôc même on peut employer à cet ufage la force du 

 vent. 



Celui dont il va être quellion eft mû par un cou- 

 rant : une roue à aubes A de douze pies de diamètre , 

 placée dans un eourfier j en reçoit i'impreffion , & 

 devient le moteur de toute la machine ; l'arbre de 

 cette roue placé horifontalement , porte l'hérilTon B 

 de cinq piés de diamètre garni de trente-deux dents, 

 qui engrené dans une lanterne C de huit fufeaux : 

 l'arbre de cette lanterne eft coudé ; ce qui forme une 

 manivelle d'environ quinze pouces de rayon , dont 

 le tourillon eft embrafle par les collets de fonte qui 

 rempliffent le vuide de la fourchette pratiquée à la 

 partie inférieure D de la chafle D E , d'environ huit 

 piés de longueur : la partie fupérieure E de cette 

 chaffe eft affemblée à charnière avec la traverfe in- 

 férieure du chaffis de la fcie ; toutes ces pièces font 

 dans la cave du moulin. 



Sur le plancher du moulin font fixées deux longues 

 couliffes/^,/^, compofées chacune d'une pièce de 

 bois évuidée ea équerre , & deux fois auffi longues 

 que le chariot auquel elles fervent de guide ; leur di- 

 reâlon eft perpendiculaire à celle de l'axe de la roue 

 à aubes , & auffi au plan du chaffis de la fcie. 



Le ç\idimx eft auffi compgfé de deux brancards ou 



I ÏÔ'âgWèS pîe'èfes de bois % k > '% k -, dé ft'èuf à dix poutèl 

 : de gros j unies enfemble par des eritrétôifes de trôis 

 piés ou environ de lorsgiieur : Ce chariot pelit aVôif 

 trente ou trente-fix piés de long; il eft garhî de roir» 

 lettes de fonte de quatre pouces de diamètre , efpà^ 

 céès dé deux piés en deux piés pour faciliter fônihoui 

 vement le long des longues couhffes qui lui fervent 

 de ^uide ; ces roulettes font engagées dans la fa'cé 

 inférieure du chariot qu'elles defafleurent feulement 

 de quatre lignes: il y â auffi de femblables roulettes 

 encaftrées dans les faces latérales extérieures du cha= 

 fior ; ces dernières roulent contre les faces latérales 

 intérieures des longues coulifTes, & fervent à guider 

 en ligne droite le mouvement du chariot. 



A côté & au milieu des longues couliftes, font 

 placées verticalement deux pièces de bois Im , Im , 

 de douze piés de longueur, évuidées auffi en équerré 

 comme les longues eouîifles , & qui en fervent eil 

 effet au chaffis de la fcie ; ces pièces font fixées par 

 de forts boulôns de fer qui les traverfent aux faces 

 latérales de deux poutres, dont l'inférieure fait par- 

 tie du plancher au-deflùs de la cave , & l'autre fait 

 partie d'une des fermes du comble qui coutre l'atte^ 

 lier dans lequel toute la machine eft renfermée. 



Le chaffis de la fcie eft compofé de deux jumelles 

 no, de huit piés de longueur, affemblées par 

 deux entretoifcs /z;z, 00 , dont l'inférieure ooeft ra- 

 cordée à charnière avec la châffe B E : la fupérieure 

 n n eft percée de deux trolis dans lefquels paffent les 

 boulons à tête & à vis parle moyen defquels 

 on élevé une troifieme entretoife mobile par fes ex- 

 trémités terminées en tenons dans deux longues rai- 

 nures pratiquées aux faces intérieures des "jumelles 

 du chaffis ; c'eft par ce moyen que l'on bande la 

 feuille ou les feuilles de fcie, car on en met plufieurs 

 qui font arrêtées haut & bas par des érriers de fer 

 qui embraffent l'entretoife inférieure & l'entretoife 

 mobile dont on^ vient de parler. Il faut remarquef 

 auffi que le plan du chaffis répond perpendiculaire- 

 ment fur l'axe de la lanterne E , dont la manivellé 

 communique le mouvement vertical au chaffis de la 

 fcie. 



Le chaffis de la fcie eft retenu dans lès feuillures 

 de fes couliffes par des clés de bois , trois de chaque 

 côté ; ces clés dont la tête en croffette recouvrent de 

 deux pouces le chaffis, &: font arrêtées aux couliffes 

 après les avoir traverlées par des clavettes qui en 

 traverfent les queues. 



Les faces intérieures des couliffes du chaffis de Id 

 fcie font revêtues de règles de bois d'environ dix 

 pouces d'épaiiTeur ; ces règles font rnifes pour pou- 

 voir être renouvellées lorfque le frottement du chaf- 

 fis les ayant ufées , il a trop de jeu , & ne defcend 

 plus bien perpendiculairement , fans quoi il faudroit 

 réparer ou rapprocher les couliffes qui font fixes à 

 demeure. Ces règles auffi bien que toutes les autres 

 parties frottantes de cette machine , doivent être 

 graiffées ou enduites de vieux- oing. » 



Pour refendre une pièce de bois , foit quarrée ou 

 en grume , on la place fur le chariot , oi:i On l'affermit 

 dans deux entailles pratiquées à deux couffinets ; 

 ces couffmets font des morceaux de madriers entail- 

 lés en deffous de manière à entrer d'environ deux 

 pouces entre les brancards du chariot , Se au milieu 

 en deffus d'une entaille aflez grande pour recevoir 

 en tout ou en partie la pièce de bois que l'on veut 

 débiter ; c'eft dans ces entailles qu'elle eft affermie 

 avec des coins ou avec des crochets de fer. Les couf- 

 finets font auffi fixés fur les brancards , le long def- 

 quels ils font mobiles par des étriers , dont la partie 

 inférieure embraffe le deffous des brancards , & la 

 fupérieure les coins , au moyen defquels on affermit 

 les couffmets à la longueur des pièces que l'on veut 

 refendre , ou bien on fixe les couffinets par des vis 



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