dont la partie inférieure applaîie embraffe îe def- 

 fous des brancards , &c la fiipérieure terminée en vis 

 eû reçue dans un écrou que l'on manœuvre avec 

 une clé percée d'un trou quarré qui embraffe le corps 

 de i'écrou. 



La pièce debois àrefendre ayant donc été amenée 

 fur îe chariot , 6f l'extrémité par laquelle le fciage 

 doit finir ayant été pofée fur un couffinet , ou fur 

 l'entretoife du chariot qu'elle couvre d'environ deux 

 pouces 5, on place un couffinet fous cette même pièce 

 à l'extrémité par laquelle la fcie doit entrer , fur le- 

 quel on î'a&rmit : ce couffinet ell fendu verticale- 

 ment par autant de traits qu'il y a de feuilles de fcie , 

 & dans îefquels pour lors les feuilles font engagées 

 de.toute leur largeur , & encore deux ou trois pouces 

 au-delà. C'eft fur cet excédent que repofe la pièce 

 de bois que l'on veut débiter , où elle eû affermie 

 par quelqu'un des moyens indiqués ci-deffus. 



Au deffous & tout îe long des deux brancards font 

 fixées deux cramailleres de fer dentées dans toute 

 leur longueur ; les dents de ces cramailliers engrè- 

 nent dans des lanternes de même métal fixées fur un 

 arbre de fer horifontal , qui porte une roue dentée 

 en rochet. C'eft par le moyen de cette roue que le 

 chariot , Se par conféquent la pièce de bois dont il 

 cû. chargé , avancent à la rencontre de la fcie. 



Le rochet dont on vient de parler eil pouffé du 

 fens convenable pour faire avancer le chariot fur la 

 fcie à chaque relevée , & cela par une bafcule dont 

 l'extrémité terminée en pié de biche , s'engage dans 

 les dents du rochet pour empêcher celui G de rétro- 

 grader. Il y a un cliquet ou volet mobile à charnière 

 fur le plancher , & difpofé de manière à retomber 

 dans les dentures à mefure qu'elles paffent devant 

 lui. F^oye:^ les fig. & leur explication en Charp enter ie, 



C'eiî du nombre plus ou moins grand des dents du 

 rochet , que dépend le moins ou le plus de viteffe du 

 chariot , &: par conféquent du fciage. Cette viteffe 

 doit être moindre quand le chaffis porte plufieurs 

 fcies que quand il n'en porte qu'une , puifque la ré- 

 fiflance qu'elles trouvent eft proportionnelle à leur 

 nombre. On refend de cette manière des troncs d'ar- 

 bres jufqu'en dix-huit ou vingt feuillets de trois ou 

 quatre lignes d'épaiffeur , qu'on appelle feuillets 

 Hollande , & dont les Menuiliers , Ebénifles , &c, 

 font l'emploi. 



Relie à expliquer comment, lorfque la pièce ell: 

 fciée fur toute fa longueur à un pouce ou deux près , 

 la machine s'arrête d'elle-même; pour cela il y a 

 une bafcule par laquelle la vanne qui ferme le 

 courfier ell tenue fufpendue, & le courlier ouvert: 

 la corde par laquelle l'autre extrémité de la bafcule 

 ell tenue abailTée, efi: accrochée à un décliâ: placé 

 près d'une des coulilfes du chaffis de la fcie , & telle- 

 ment difpofée , que lorfque l'extrémité du chariot 

 eft arrivée jufque là , un index que ce même cha- 

 riot porte fait détendre le déclid qui lâche la corde 

 de la ba^uîe de la vanne ; cette vanne chargée d'un 

 poids venant à defcendre , ferme le courfier &; arrête 

 par ce moyen toute la machine. 



Pour amener les pièces de bois que l'on veutfcier 

 furie chariot, il y a dans la cave du mouUnwntvQmi 

 armé d'une lanterne , difpofé parallèlement à l'axe 

 de la roue à aubes. Ce treuil , monté par une de fes 

 extrémités fur quelques-unes des pièces de la char- 

 pente qui , dans la cave du moulin , foutiennent les 

 pivots de la roue à aubes & de la lanterne de la ma- 

 nivelle , eft foutenu 5 du côté de la lanterne , par 

 lin chevron vertical; l'extrémité inférieure de ce 

 chevron , terminée en tenon , ell mobile dans ime 

 mortoife pratiquée à une femelle , pofée au fond de 

 la cave du moulin ; l'extrémité fupérieure du même 

 chevron traverfele plancher par une ouverture auffi 

 large que ie ebevron eft épais , Se longue autant 



qu'il convient pour que la partie fupérieure de ce 

 chevron , pouffée vers l'une ou l'autre extrémité de 

 cette ouverture , puiffe faire engrener ou defengre- 

 ner la lanterne du treuil avec les dents de l'hérifforî. 

 On arrête le chevron dans la polition où il faut qu'il 

 foit pour que l'hériffon puiffe mener la lanterne , 

 foit avec une cheville qui traverferoit l'ouverture 

 qui lui fert de couHffe , ou avec un valet ou étai 

 affembîé à charnière à l'autre extrémité de la même 

 couliffe , & dont l'extrémité , terminée en tranchant, 

 s'engage dans des crans pratiqués à la face du chs- 

 vron. 



Lorfqu on yeut faire ceffer le mouvement da 

 treuil , il n'eft befoin que de relever le valet & de 

 repouffer le chevron vers l'autre extrémité de la 

 couliffe où il refte arrêté parfon propre poids , fa fi- 

 tuation étant alors inclinée , & la lanterne , n'en- 

 grenant plus avec l'hériffon , ceffe de tourner. 



La corde du treuil, a près a voir paffé, en montant 

 obliquement furie plancher du moulin^ par une ou- 

 verture où il y a un rouleau , eft étendue horifonta- 

 lement le long des couHffes du chariot , & eft atta- 

 chée à un autre petit chariot monté fur quatre 

 roues , fur lequel on charge les pièces de bois que 

 l'on veut amener dans le moulin pour y être débi- 

 tées ; la même corde peut auffi fervir à ramener le 

 chariot entre les longues couliffes , après que la 

 pièce de bois dont il eft chargé auroit été débitée 

 dans toute fa longueur. Pour cela il faut relever l'ex- 

 trémité de la bafcule qui engrené dans les dents àm 

 rochet & le cliquet qui l'empêche de rétrograder; oa 

 amarre alors la corde du treuil à la tête du chariot, 

 après cependant qu'elle a paffé fur une poulie de re- 

 tour; &, relevant la vanne du courfier, la roue à 

 aubes venant à tourner fera auffi tourner le treul 

 dont la lanterne eft fuppofée engrener dans l'hérif- 

 fon , & fera , par ce moyen , rétrograder le cha- 

 riot dont les cremaillieres feront en même tems ré- 

 trograder le rochet , jufqu'à ce que la fcie foit entiè- 

 rement dégagée de la pièce qu'elle avoit refendue. 

 En laiffant alors retomber la vanne , elle fermera le 

 courfier , & la machine fera alors arrêtée. 



Dans les pays de montagnes où on trouve des 

 chûtes d'eau qui tombent d'une grande hauteur, ii 

 y a des moulins a iciQn^Xws fimples que celui dont on 

 vient de voir la defcription. Ils n'ont ni hériffon ni 

 lanterne , le mouvement de la fcie dépendant im- 

 médiatement du mouvement de la roue à aubes , fur 

 laquelle l'eau eft conduite par une beufe ou canal de ^ 

 bois , dont l'ouverture eft proportionnée à la gran- 

 deur des aubes qui peuvent être faites en coquilles, 

 & à la quantité d'eau dont on peut difpofcr , on 

 on fe fert d'une roue à pots dans Iefquels l'eau et 

 conduite parle même moyen. 



Dans ces fortes de moulins , l'arbre de la roue 

 porte la manivelle qui , par le moyen de la châffe , 

 communique le mouvement à la fcie. Le chariot & 

 le refte eft à-peu-près difpofé de même. 



La viteffe de la fcie eft d'environ foixante-douze, 

 ou quatre-vingt relevées par minute , & la marche 

 du chariot pendant le même tems eft d'environ dis 

 pouces ; ainfi , en une demi-heure j une pièce de 

 bois de vingt-cinq piés peut être refendue d'un bout 

 à l'autre. Pour ce qui concerne la forme des dentu-* 

 res des fcies , voye^ r article SciE & Scieur de 



LONG. (Z>) 



Moulin , en terme d'Epinglier-Âigmlletisr , eft une 

 boîte de bois , longue 6Î ronde , garnie de plufieurs 

 bâtons comme une cage d'oifeau , & furpaffée par 

 im autre plus gros qui la traverfe dans route fa lon- 

 gueur. Ce bâton a à l'un de fes bouts une manivelle 

 avec laquelle on tourne le moulin fur deux mon- 

 tans. Voye:^ Us figures. Planches de r M guillier- Bonnes 

 tier. Une de ces figures , mëmi Pl, repréfente l'ar- 



