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Thone, welche leicht in prismatische Stücke zerfallen und nur 

 schwer ein gutes Handstück gewinnen lassen. 



Diesen Thonen folgen graue bis braune Letten mit Glimmer- 

 sandschichten, deren Mächtigkeit bis zu 2 Meter erbohrt wurde. 



Leider standen mir längere Bohrer z. Zt. nicht zur Verfügung, 

 so dass darauf verzichtet werden musste, diese Letten zu durch- 

 sinken und den seitwärts in dem östlichen Theile der Grube 

 heraustretenden Septarienthon darunter noch genauer nachzuweisen. 



Dieser Septarienthon ist zum Unterschied von den oben ge- 

 nannten, kalkfreien Thonen, ohne erkennbaren Glimmergehalt, 

 sowie schwach kalkhaltig und von dunkelblauer bis schwarzblauer 

 Farbe. Er zeigt auf den Bruchflächen einen starken Fettglanz; 

 auch finden sich in diesem Thone nicht selten Septarien. 



Unter Vergleichung mit den Ergebnissen des oben erwähnten 

 Vorkommens von Marienhöh scheint es nicht unbegründet, dass 

 in dem in Rede stehenden Aufschluss die tertiären Schichten in 

 ähnlicher Weise ausgebildet sind, wie dort. Ob die Schichten 

 dem Miocän oder Oberoligocän angehören, lässt sich nicht ent- 

 scheiden. 



Schichten älteren Gebirges wurden weiterhin in diesem 

 Arbeitsgebiet nicht beobachtet, dagegen boten die Durchragungen 

 bezw. Aufpressungen des unterdiluvialen Untergrundes, welche 

 besonders charakteristisch auf dem Blatte Fahrenholz auftreten, 

 ein grösseres Interesse. 



Einen auf dem östlich anstossenden Blatte Nechlin befind- 

 lichen Durchragungszug verfolgte Herr Schröder bereits in der 

 Richtung NO. — SW. bis nach Taschenberg 1 ) auf dem Blatte 

 Fahrenholz, 2,7 Kilometer von der Blattgrenze. 



Ein zweiter Zug verläuft von Winterbergshof in N. — S. -Rich- 

 tung bis in die Gegend südwestlich Lübbenow. Ueber seine 

 Beziehung: zu dem vorgenannten lässt sich nichts Bestimmtes 

 sagen, möglicherweise ist es ein Parallelzug dazu. 



Mehrfach sind Ansatzpunkte zur Abzweigung neuer Züge 

 festzustellen und erwähne ich hier die Gegend westlich und nord- 



) Ueber Durchragungszüge etc. Dieses Jahrbuch für 1888, S. 188. 



