44 



G. Müller, Das Diluvium im Bereich des Kanals 



hat. Die durchschnittliche Mächtigkeit des diluvialen Deckge- 

 birges beträgt 12 Meter. 



Nicht minder interessante Aufschlüsse bieten die Kanalein- 

 schnitte der Strecke Waltrop zwischen den Stationen 110 — 115, 

 im Besonderen bei der Strassenüberführnng bei Station 107 zwischen 

 Middeldorf und Schulte. Beim Brückenbau ist folgende Schichten- 

 folge blossgelegt worden: Zu oberst liegt ein gelber, lehmiger 

 Sand, der nach unten allmählich thonhaltiger wird. Feinsandige 

 Lagen wechseln mit grobsandigen ab. Wie bei Holthausen schieben 

 sich Schichten ein, die aus umgelagerten Kreidemergeln bestehen. 

 An der Basis dieses Schichtencomplexes liegen grosse Blöcke, die 

 theils nordischen Ursprungs sind, theils aus einheimischen Ge- 

 steinen, vor allem Gesteinen aus der Wealdenformation bestehen. 

 In dem grauen sandigen Thon, in dem die Blöcke lagern, fanden sich 

 folgende Schneckenreste : Helix hortensis Müll., Succinea Pfeifen 

 Rossm., S. oblonga Drap., Hyalina cellaria Müll., also der Mehr- 

 zahl nach Arten , die an feuchten , gelegentlich der Ueber- 

 schwemmung ausgesetzten Orten vorkommen. 



Wir müssen demnach dies ganze Gebilde in postglacialer Zeit 

 entstanden denken, zu einer Zeit, in der das Inlandeis weit zu- 

 rückgegangen war. Der Einschnitt liegt bei 75 Metern Meeres- 

 höhe, die Schneckenschicht ca. 3 Meter unter Tage, während das 

 Niveau der Emscher, welche 2,5 Kilometer westlich von dem 

 Kanal fliesst, nur noch 60 Meter über dem Meeresspiegel liegt. 

 Unter dem sandigen, blaugrauen Thonmergel folgt ein gleich- 

 farbiger, sehr feinsandiger, schluffiger Thon, der vor Ablagerung 

 der Grundmoräne in dem in präglacialer Zeit gebildeten Becken 

 niedergeschlagen ist. Der graue »Senkel« war an dieser Stelle 

 nicht durchsunken, während sonst in der Regel die Kreide unter 

 diesem bald zu folgen pflegt. 



Einen noch werthvolleren Beitrag zur Kenntniss der Ver- 

 breitung der Vergletscherung Westfalens liefern die Aufschlüsse 

 zwischen den Stationen 130 bis 150 der Strecke Waltrop, zwischen 

 den Gehöften von Brenkmann und Schulz, da dort der Ge- 

 schiebemergel gut freigelegt worden ist. Unter den zahlreichen 

 Geschieben findet mau sowohl nordisches (Granite, Syenite, Dia- 



