DE CIENCIAS NATURALES 22g 



medida que va siendo mayor la distancia que las separa de 

 las carñiolas del trías. Basta observar en la lámina la obli- 

 cuidad de las mismas entre los kilómetros 32 y 33, y como 

 decrece hasta colocarse casi horizontales, sólo al finalizar el 

 trayecto en ella representado, se vuelven á elevar, y esto por 

 acercarse ya á las citadas carñiolas que en el kilómetro 38 

 reaparecen. 



Indudablemente en el terreno triásico se han debido de 

 realizar fenómenos que ejercieron una acción peirturbadora 

 muy intensa sobre la formación jurásica y los efectos de 

 dicha perturbación son, como es natural, tanto más mani- 

 fiestos cuanto mayor es la proximidad al foco en que se 

 produjeron. Ciertas rocas encontradas en los peñascos sepa- 

 rados de la población por el sinuoso cauce del río, demues- 

 tran que han estado sometidas á temperatura y presión ele- 

 vadísima, que pudieron muy bien tener su origen en el calor 

 y aumento de volumen producidos al formarse los yesos 

 triásicos . 



En toda esta porción de la carretera se encuentran las 

 mismas rocas descritas anteriormente más los horizon- 

 tes 10 y 11; constituido el primero por una segunda zona de 

 calizas con nodulos de pedernal recubierta por una capa de 

 caliza homogénea, pero que se desmorona, naturalmente, en 

 trozos irregulares y de bordes cortantes, y la 11 formada por 

 calizas margosas blanquecinas y semiterrosas. 



En algunos sitios la formación jurásica se halla oculta 

 por el terreno cuaternario que la cubre, como acontece en 

 los kilómetros 36 y 37, entre ios cuales un extenso manto de 

 diluvial interrumpe de trecho en trecho la serie de capas 

 jurásicas. 



En el borde derecho del río se repite casi siempre la dis- 

 posición estratigráfica que se observa en los cortes de la 

 carretera y la fotografía de la fig. 2.^ representa esta dispo- 

 sición en el sitio llamado de Entreambasaguas, donde el río 

 de Royuela desemboca en el Guadalaviar. Allí se encuentra, 



