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Pêche. — Ce n'est qu'exceptionnellement que les éponges 

 sont capturées au moyen de la grapette, du râteau ou par la 

 plongée à nu. 



Dans la région, on ne se sert que de bateaux scaphandriers, 

 pour les plongées et on emploie le « miroir d'eau » pour 

 découvrir les sujets à pêcher. 



L'équipage du bateau de M. Lanthiome se compose de six 

 hommes pour la roue du scaphandrier, d'un patron pêcheur, de 

 trois mousses et de quatre scaphandriers. Le scaphandrier 

 touche 35o fr. par mois et il est nourri. Si on les prend «à la part», 

 alors on leur donne soit une part de marchandise, soit une part 

 du prix de la marchandise. 



Il est formé six parts : 4 parts de scaphandriers ; 1 part 

 d'équipage ; 2 parts pour le patron. 



Les hommes d'équipage sont autrement payés à raison de 

 120 fr. par mois et nourris, le mousse a de 5o fr. à 60 fr. 



Le bateau armé vaut 8000 fr. tout compris. Outre les frais 

 d'entretien et de traitement du personnel, il y a des frais de 

 prévoyance : 3 francs par mois et par homme et 5 francs pour 

 les étrangers, les invalides et les assurances. Les accidents sont 

 très rares. M. Lanthiome n'en a vu qu'un cas grave : il s'agissait 

 d'un homme fatigué qui avait été descendu à 48 mètres, il fut 

 retiré paralysé « ce n'était qu'une loque humaine » : il mourut 

 7 mois plus tard à l'hôpital. Le danger ne commence qu'à partir 

 de 3o ou 40 mètres. Il faut toujours s'enquérir si l'individu n'a 

 ni bu, ni mangé et surtout s'il n'a pas fait d'excès sexuels, ce 

 qui, paraît-il, est une cause prédisposante aux accidents très 

 fréquentes. (1) Les plongeurs ne doivent pas manger avant que 

 le travail soit terminé. 



Les meilleurs scaphandriers sont ordinairement les grecs et 

 les turcs. On emploie aussi des italiens, des espagnols et des 

 russes, mais ils sont très inférieurs. 



Les éponges sont remontées par le scaphandrier dans un sac 

 avec deux anses en fer soutenant un filet et ressemblant assez à 

 une petite drague : elle est suspendue à sa ceinture. Pendant le 



(1) Ces accidents, comme on le sait depuis les belles recherches de mon 

 maître Paul Bert, sont dûs à des embolies gazeuses se produisant par la 

 décompression brusque dans les centres nerveux, et, en particulier, dans la 

 moelle. 



(IQI) 



