147 



Torpedobaade ikke observeret dauske Fiskere overtrædende Fiskeriloven. Aarsagen kan 

 vel tildels søges i den Omstændighed, at Fiskerne ol'te opdage Inspektionsskibet eller 

 Torpedobaaden i lang Afstand, men maa formentlig dog, for Strækningen fra Skagen 

 til Læsø Rendes Vedkommende, hovedsagelig tilskrives Fiskerikontrollens Motorbaad, 

 som traadte i Funktion fra 1. Maj, og hvis Virksomhed synes at være meget effektiv. 



Inspektion og Syn af Fiskermotorfartøjer. 



Af Inspektionsskibet Absalon og de Inspektionen underlagte Torpedobaade 

 er følgende Antal Fiskermotorfartøjer synede i Aaret 1912. 



Overført. . . 109 



Aarhus 1 Nakskov 1 



Esbjerg 29 Skagen 58 



Frederikshavn 20 Skodsborg 1 



Grenaa 33 Skærbæk 3 



Helsingør 1 Udbyhøj 3 



Hundested 16 Vesterø 14 



Hou 7 Vorsaa 7 



Lemvig 2 Æbeltoft 1 



At overføre... 109 Tilsammen... 197 



Det viser sig jævnligt, at en Del Fartøjsejere ikke respektere Lovens An- 

 ordning med Hensyn til Syn. Nogle indsende Anmodning om Syn for sent, 

 medens andre i flere Aar i Træk helt unddrage sig Syn. Det paahviler Stedets 

 Politiøvrighed at paase, at de foreskrevne Syn finder Sted, men dette synes kun 

 overholdt for enkelte Steders Vedkommende. 



Inspektionen vil i det kommende Aar have Opmærksomheden henvendt 

 paa Sagen og nærmere undersøge, hvad der muligen kan gøres for at bringe For- 

 bedring i dette Forhold. 



Skadesager. 



Der er i Aarets Løb behandlet en stor Del Skadesager, dels Sager, der 

 allerede var verserende fra det foregaaende Aar, dels nye i Aarets Løb frem- 

 komne Sager. 



Sagerne angaaende Skade, forvoldt af tyske Orlogsskibe^ er efter Ordre 

 indsendt til Landbrugsministeriet, men Meddelelse om tilstaaet Erstatning fra den 

 tyske Marine er ikke tilgaaet Fiskeriinspektionen. Fra 30. Juli er Behandling af 

 Sager angaaende Skade, tilføjet af fremmede Orlogsskibe, for saa vidt angaar Far- 

 vandene indenfor Skagen, overgaaet til Fiskerikontrollen. 



Af Skadesager mod fremmede Fiskere er det desværre ikke alle, som føre 

 til et gunstigt Resultat, og dette er navnlig Tilfældet med Skade, forvoldt af hol- 

 landske Trawlere. Disse synes at optræde med stor Hensynsløshed, og Førerne 

 nægte konsekvent næsten altid at have gjort sig skyldig i at have forvoldt nogen 

 Skade, selv om Sagen synes ganske klar. Det er derfor i Aarets Løb ikke lyk- 

 kedes Konsulaterne i Holland at opnaa nogen Erstatning, selv om man maa gaa 

 ud fra, at de gør, hvad der staar i deres Magt for at opnaa et gunstigt Resultat. 



