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betem %elbipat; man jie&t mtiUhnhkihfel 



noetben f (einer, unb liegen birf>ter auf elnanber^. 

 2)er ©nmmer b<^It ßd} am tangflcn> unb Heibt 

 tttit bem ©anbflefn nod) immer oemeng^ 

 g«ir>eilen t)erniebrt fid) ber ©Ummer, fe|t 

 fd^td)tentreffe burd^ ben @tein, unb mad;t fo 

 ben 2(nfang beö ©Ifmmerfi^feferö* 



(5ine befonbere ©rfd&etnunifi ijl ber ^toh 

 f Srnfqe ©ranit, mldjct fid) im feinf6vn{gen^ 

 ober umqefebit ber feinf6rnfge, mldjex fid) 

 fm gro&förniaen ©ranit finbeU %t\ ber 

 ©flreüa i}ahc id) Reifen aefcfjen, wo pl6|n(^ 

 ber fe{nf6rnf(^e ©ranit anf^nc^t, o^ne ®|)Uf 

 ren öon einer ©palte, 2(ber unb berflileid^en, 

 o^ne eine biinhe D.uarälagC; weld&e, n)fc 

 fonfl, bte @ten je 6ejefd)ttet JDiefe le]|tere (Sr« 

 fd;einung {(inod) ^otet fd)n)ercr ju ertldren, ald 

 bte erfie ; ba ber gtcbEßrnfge ©ranit ber ge^ 

 metnfle f(l, unb lp(d;ter eine (g|)alte ober eitt 

 dl^ft im feinforntcien auffüllen fönnte, 



5^lfen üon Quarj finben (id) nie in ber 

 j^auptmaffe bed iSeHrgeö , fonbern immer 

 nur an bem ^Cb^fange ber ^erge , auf ^erg^ 

 ebenen unb an alfc>nlid^en Ottern ®o fom^ 

 men fie in ADeutjc&lanb t)or unb an ber cin^x$ 

 gen ©teile , noo id) fte fon|l gefeiten Ijabe, 

 am &ctq in ^ortu^aL 



2)er Urfprung bee ©ranitS gel^6rt ju 

 ben S^agen in ber ©eogonie, npelcl^e man 



ol^ne 



