On employé quelquefois dans les compoiitioits 

 officinales la femence de ce navet , au lieu de celle 

 de /z^zv^fTauvage. (i-) 



Navette, f. f. (Com. desgraines.') graine d'une 

 cfpece de choux fauvage que les Flamands nom- 

 ment colfa & collât. Voyez CanicU Colsat. 



C'efl: de cette graine que l'on tire par expref- 

 fion l'huile que les mêmes Flamands appellent huik 

 de colfa ou de collât , &; les François huile de navette 

 ou de rabette. La navette ou coHa eft cultivée avec 

 grand foin en Flandre & en Hollande ; on la cul- 

 tive encore en Brie , en Champagne & en Nor- 

 mandie, où il fe fait un afTez grand négoce d'huile 

 exprimée de cette graine, dont l'ufage le plus or- 

 <3inaire eft pour les ouvriers qui fabriquent des 

 étoffes de laine & pour ceux qui font des ouvra- 

 ges de bonneterie : il s'en confomme aufli beaucoup 

 par les Couverturiers , & pour brCder dans la lampe, 

 fur-tout lorfque l'huile de baleine manque, ioiî parce 

 que la pêche n'a pas été heureufe, foit parce que la 

 guerre empêche les Pêcheurs d'y aller, 5c les Mar- 

 chands d'en tirer des pays étrangers. 



Les qualités de la bonne huile de navette font une 

 couleur dorée, une odeur agréable, & qu'elle foit 

 douce au goût. On la mélange quelquefois d'huile 

 de lin , ce qui fe reconnoît à l'amertume Ôc à l'o- 

 deur moins agréable. 



Il faut remarquer que la navette ou graine de 

 colfa qui croît en Hollande ou en Flandre , efl: 

 beaucoup plus groffe & mieux nourrie que celle 

 de France; ce qui lui fait donner le nom de grojjc 

 navette, au lieu que celle de France eft appeliée | 

 navette ordinaire ou petite navette , parce qu'effective- | 

 ment elle eft plus menue. /.) 



Navet SAUVAGE, iV<2mr^. (Mat. méd.') Sa femence 

 entre dans la compofition de la theriaque. On en pré- 

 pare dans plufieurs pays une huile par expreffion, 

 îrès-connue, qui ne poïîede que les qualités connues 

 de cette efpece d'huile, mais qui parce qu'elle eft 

 communément des moins douces, ne s'emploie point 

 pour l'ufage intéreur. 



NAVETTE, f. f. terme de manufaciure. Ce mot 

 lignifie une elpece d'outil dont les Tiiiéurs, Tiftii- 

 tiers ou Tift"erands fe fervent pour former, avec un 

 £1 qu'elle renferme, de laine, de foie , de chanvre , 

 ou d'autre matière , la trame de leurs étoffes , toiles, 

 ïubans , &c. ce qui fe fait en jeiîant alternative- 

 ment la navette de droit à gauche, & de gauche 

 îranfverfalement entre les fils de la chaîne qui font 

 placés en longueur fur le métier. 



Au milieu de la navette eft une efpece de creux 

 que l'on nomme la boîte ou la poche, quelquefois la 

 chambre de la navette, dans lequel eft renfermé l'ef- 

 poulle ou efpolin qui eft une partie du fil deftiné 

 pour la trame , lequel eft dévidé fur un tuyau 

 ou canon de rofeaii, qui eft une efpece de petite 

 bobine fans bords, que quelques-uns appellent 

 huhot, & d'autres canette. 



Il y a des manufaâuriers que l'on nomme ouvriers 

 de la grande navette, & d'autres , ouvriers de la petite 

 navette. Les premiers font les marchands-maîtres ou- 

 vriers en draps d'or, d'argent, de foie, & autres 

 étoffes mélangées, & les derniers, font les maîtres- 

 Tiflutiers-Rubanniers. Voyti^ Tissutier-Ruban- 

 NIER. Voyei^ ^^ffi ^ l'article Drapier ou MANU- 

 FACTURIER EN LAINE, l'ujh^ & la defcription de 

 la navette angloij'e. 



Navette plate, de buis comme la navette, 

 mais de forme différente. Celle-ci eft prefque ovale , 

 percée comme celle-là d'outre en outre. L'ouver- 

 ture en eft plus petite que dans la navette ordi- 

 naire, puifque le canon eft auffi plus petit : elle en 

 drftere encore en ce que le côté par lequel fort 

 la trame ^ eft garni d' we ^mwQ de fer àm^ toute 



fa longueur, & dont voici la néceffité. Comîîie la 

 plate navette fait l'office du batiant en frappant 

 continuellement contre la trame , elle i'uleroit 

 trop vite, outre qu'elle n'auroit pas même aftez de 

 coup, fi elle n'étoit rendue plus pefante par cette 

 armure ; cependant , aux ouvrages extrêmement 

 legeçs , & auxquels il fufîit que la trame ioit feule- 

 ment arrangée , on s'en fert fans être armée ; foti 

 ufage eft le même que celui de la navette, &: a le 

 frapper de plus. 

 Navette , f. f. {Hydr.) Foye^ Saumon. 

 Navette, f. f. {-Marine.) C'eft un petit bâtî^' 

 ment dont le fervent quelques Indiens , qui eft 

 fait d'un tronc d'arbre creufé, & dont la forme 

 reft'emble à une navette. (Z) 



Navette, terme de Plombiers, & des marchands 

 qui font négoce de plomb , eft une maffe de plomb 

 faite à-peu près de la même figure qu'une navette 

 de Tifîerand. On l'appelle plus ordinairement 

 m©n. Foyei Plomb, 



Navette, urme de Rubannurs , eft un inftrument 

 de buis plus ou moins grand , fait en forme de na- 

 vire plat, ce qui lui a fait donner ce nom. Son fond 

 eft percé comme le deffus , pour laiffer la place du 

 canon qui porte la trame. La navette a plufieurs 

 trous dans l'intérieur de fon épalffeur : favoir, un 

 dans le milieu d'un de fes côtés, que l'on revêt en- 

 dedans d'un petit annelet d'émail, pour empêcher 

 que la foie ne s'accroche en paflant par ce trou ; 

 deux autres trous au milieu du fond percé dont 

 j'ai parlé , pour loger les deux bouts de la bro- 

 chette qui porte le canon; l'un de ces deux trous 

 eft évidé à fon entrée & par le haut, pour lailFer 

 gliffer le bout de cette brochette qui par l'autre 

 bout entre un peu avant dans l'autre trou non 

 évidé comme celui-ci. La navette a encore à fes 

 deux bouts qui font très-aigus, de petites armures 

 de fer, pour garantir les angles lors des chûtes que 

 la navette peut faire ; fa longeur eft depuis 3 pou- 

 ces jufqua 8 ou 10; fon ufage eft de porter le 

 canon de la trame dont il eft chargé par le moyen, 

 de la brochette qui lui fert comme de moyeu ; le 

 bout de cette trame qui paffe par i'annelet ci- 

 deifus , s'unit à la chaîne , 6c s'y arrête toutes les 

 fois que l'ouvrier enfonce une nouvelle marche , 

 en même tems qu'il enfonce cette nouvelle mar- 

 che, Ôc qu'il fe levé par ce pas une partie de la. 

 ciiame pendant que le refte demeure en-bas; il recule 

 le battant d'une main du côté des lifTes, & de l'au- 

 tre main il lance la navette à-travers cette levée 

 de chaîne, &L la reçoit dans fa main qui vient de 

 pouffer le battant ; puis il lâche le battant qui vient 

 de frapper contre cette trame à chaque coup de 

 navette , oblervant de lâcher le battant avant que 

 fon pié au quitté la marche, ce qui s'appelle frap- 

 per à pas ouvert. 



NAUFRAGE, f. m. {Marine:) Il fe dit d'un vaif- 

 feau qui va le perdre & fe brifer contre des rochers, 

 ou qui coule à fond , & périt par la violence des 

 vents & de la tempête. (Z) 



Naufrage, Droit de, {Ufage des Barbares.) 

 Les Barbares qui envahirent l'empire romain en Oc- 

 cident , ne le regardèrent d'abord que comme un 

 objet de leur brigandage ; & ce fut en conféquence 

 dans ces tems-là,que s'établit fur toutes les côtes 

 de la mer le droit inienlé de naufrage : ces peuples 

 penfanî que les étrangers ne leur etoient unis par 

 aucune communication de droit civil, ils ne leur' 

 dévoient ni juirice ni pitié. Dans les bornes étroi-. 

 tes où fc trouvoient les peuples du Nord, tout; 

 leur étoit étranger ; & dans leur pauvreté , tout 

 étoit pour eux un objet de richeffe. Établis avant 

 leurs conquêtes , fur les côtes d'une mer refferrée 

 U pleine d eçueils^ ils ^voient uré parîi de «e,^ 



