ment par le £1 vertical qui efî: au çentfe de la lunette. 

 Il faut bien remarquer qu'on né doit ferrer les vis 

 Z F, que lorfqu'on a prefque entièrement interrom- 

 pu le mouvement autour de l'arbre Vertical par le 

 moyen de la vis N. Il efî: encore néceffaire que ce 

 même arbre foit arrondi à l'endroit du cylindre creux 

 Xr, & même il peut y être taillé tout autour en X, 

 afin que l'extrémité cylindrique de la petite vis Xy 

 foit retenue, qu'elle foutienne la pièce XZTZQ, 

 & l'empêche de retomber fur la branche horifontaie 

 O P à laquelle elle doit demeurer parallèle : les fi- 

 gures II. repréfentent cette pièce plus en grand & 

 avec tout le détail néceffaire. On a été obligé de 

 <:onftruire deux différentes échelles , dont la pre- 

 mière convient aux figures 2. 3. 4. 6, G. y. ^. lo. & 

 11. &c l'autre 2iXix figures 1. &' 8. Voye^ Y optique de 

 Smith , pag. 3 2 / . & Vhijîoirc célejle de M. le Monnier 

 ■de Vacad. royale des Sciences , p^^g. yy. 



Passage, le , des rivières par les armées ^ efî une 

 des principales opérations de l'art militaire : elle 

 fouffre beaucoup de difficultés lorfque le général op- 

 pofé efl rufé & vigilant , & qu'il ne néglige aucune 

 des attentions néceffaires pour n'être point furpris. 



On paffe les rivières à la guerre pour pénétrer dans 

 le pays ennemi , pour combattre l'armée oppofée 

 pour fe retirer & fe mettre en sûreté à l'abri de la ri- 

 vière lorfque les circomlances l'obligent , foit par la 

 perte d'une bataille ou la grande fupériorité de l'en- 

 nemi. 



Les rivières qu'il faut paffer font grandes ou peti- 

 tes; celles qui ont des gués fe paffent à gué; les au- 

 tres fe paffent fur des ponts lorfqu'ii s'en trouve dans 

 le ïieyiànpafage : mais comme les ponts conflruits fur 

 les rivières font en petit nombre ; que d'ailleurs s'il 

 s'en trouve qui puiffent favorifer le pajfiage , l'enne- 

 mi ne manque guère de les détruire pour en empê- 

 cher l'ufage , on efl obligé d'y fuppléer par des ponts 

 de bateaux ou de pontons , ou par des radeaux. Foyer 

 Pont de bateaux , Pontons & Radeaux. 



Lorfqu'ii n'y a point d'ennemis à combattre le 

 pafiagi des rivières efl toujours facile , foit qu'on le 

 faffe à gué ou fur des ponts de bateaux , fuppofant 

 qu'on a toutes les différentes chofes néceffaires à leur 

 conflruaion. Mais lorfqu'ii s'agit de traverfer une 

 rivière en prefence de l'ennemi qui emploie tous fes 

 foins & fes forces pour s'y oppofer ; il y a alors beau- 

 coup de précaution à prendre pour éluder les diffi- 

 cultés qu'il peut oppofer. Il faut joindre enfemble la 

 i-ufe 61 la force pour lui faire prendre le change fur 

 le lieu où l'on a deffein de paffer ; faire enforte de'lui 

 donner de l'inquiétude & de la jaloufie fur plufieurs 

 endroits , afin de l'engager par4à à partager fon ar- 

 mée en plufieurs parties , qui oppofent alors bien 

 moins de réfïffance que fi elle étoit réunie. 



^ Quoiqu'il foit plus facile de défendre le paffage 

 d'une rivière que de le forcer, parce que l'armée qui 

 veut l'empêcher efl bien moins gênée dans fes ma- 

 nœuvres & fes mouvemens que celle qui veut tra- 

 verfer la rivière ; il arrive cependant que celui qui 

 l'entreprend réuffit prefque toujours. La raifon en 

 efl fans doute qu'on ignore la plupart des avantages 

 de la detenfe ; qu'on ne pénètre pas affez les deffeins 

 de l'ennemi , & qu'on fe laiffe tromper par les dif- 

 pofitions fimulées qu'il fait dans un endroit , tandis 

 qu'il effeftue le paffage dans un autre Heu fur lequel 

 on n'a eu aucune attention. 



^ Le premier objet de celui qui veut faire paffer une 

 nviere à fon armée fur unei|i^iere non-guéabie ^ doit 

 être d'en connoître bien exàûement les deux bords, 

 amfi que la nature du terrein qui fe trouve de part & 

 d autre. Il doit s'inrormer fi la rivière efl fujette à 

 groffir tout d'un coup par les pluies ou la fonte des 

 neiges dans certaines faifons de l'année , ou bien par 

 des eclufes dont l'ennemi pourroit.fe fervir pour 



fompîe les ponts, & augmenter ainfi ïa difficulté dit 



A l'égard des lieux les plus propres au pafage dé 

 la rivière, ce font ceux où les bords n'ont point d'ef- 

 carpement ; où ils font au contraire une efpece de 

 pente infenfibie où l'armée peut arriver aifément, & 

 le mettre en bataille de l'autré côté dans une pofition 

 avantageufe pour réfiffer à l'ennemi. 



Les endroits où la rivière fait une efpece de cou 

 de , ou d'angle rentrant , font très-favorables pour le 

 pajfage, ainii que ceux qui font au confluent de la ri- 

 vière qu'on veut paffer , & d'une autre rivière navi- 

 gable. Dans le premier cas la difpofition de la rivière 

 donne lieu de protéger le pafîage , ou la Conflruftion 

 du pont par un feu d'artillerie qui découvre une plus 

 grande partie du terrein oppofé ; & dans le fécond, 

 on a la commodité d'affembier les bateaux hors des 

 yeux & de la portée de l'ennemi , & de les faire def^ 

 cendre promptement & fans obftacie dans l'endroit 

 ou il s'agit de conflruire les ponts. 



Lorfqu'ii y a des îles dans la rivière, elles peu- 

 vent encore fervir à faciliter le pajjage , fur-tout fi 

 elles font boifées. On joint d'abord le terrein de l'île 

 par un pont qui y aboutit; on gagne enfuite le bord 

 oppofe par un autre pont , qui , étant protére du feu 

 de 1 artillerie que l'on établit dans l'île, & de la 

 moufqueterie , s'achève fans grandes difficultés. 



Comme le paJJage d'une armée qui défile fur un 

 ieul pont demande bien du tems , que d'ailleurs il 

 peut arriver que le pont fe rompe par quelqu'acci- 

 dent , dans le tems qu'il n'y a encore qu'une pe- 

 tite partie de l'armée de paffé , ce qui exooferoit 

 cette partie à être battue par l'ennemi , fa corn- 

 munication avec l'autre partie fe trouvant ainfi 

 coupée ou interrompue , il eff à propos pour éviter 

 ces inconveniens, de faire enforte d'avoir affez de 

 bateaux pour conflruire deux ponts à la fois , à peu 

 de diflance l'un de l'autre. 



Lorfqu'on a tous les bateaux & les uffenciles né- 

 ceffaire pour la conflruaion d'un pont , on le fait 

 tres-promptenient fur- tout fi l'ennemi n'efl pas en 

 force fur la rive oppofee pour en empêcher. M. le 

 ehevaker de Follard dit, dans fon commentaire fur 

 Polybe , avoir vu faire un pont de cinquante pon- 

 tons far le E^hin , qui fut achevé en moins de huit 

 heures. Cette opération ne fe fait pas toujours avec 

 la m.eme diligence ; elle dépend des circonflances 

 plus ou moins favorables du terrein , des obflacles 

 qu'on éprouve de la part de l'ennemi, & particuliè- 

 rement de l'habileté de celui qui conduit ou dirige 

 cet ouvrage. Foye^ Pont de bateaux. 



Quelque vivacité que l'on apporte à la Conflruc- 

 tion du pont fur lequel on veut paffer une rivière , 

 l'ennemi , pour peu qu'il veille avec attention fur les 

 démarches de fon adverfaire , peut toujours en être 

 informé ; & comme le pajfage des troupes exige du 

 tems , il lui eff facile de tomber promptement fur les 

 premières troupes parvenues de l'autre côté de la 

 rivière , & de les culbuter dedans. Pour ne point 

 être expofé à cet inconvénient , on ne manque ja- 

 mais , foit qu'on paffe les rivières à gué , ou fur des 

 ponts de bateaux ,de protéger le paffage par des bat- 

 teries étabhes fur le bord de la rivière , & lorfqu'ii 

 y a quelques troupes de parvenues à l'autre bord , 

 on fait , fans différer, un retranchement pour les cou^ 

 vrir & les mettre en état de réfifler aux attaques des 

 différens corps que l'ennemi peut envoyer pour em- 

 pêcher ou inquiéter le paffage. On agrandit enfuite 

 ce retranchement à mefure que le nombre des trou- 

 pes qui y arrivent devient grand ; enforte que toute 

 l'armée puiffe s'y réunir ou s'y affembler , & fe por- 

 ter de-là dans les heux que le général juge à-propos 

 de lui faire occuper. 



Si l'ennemi eff en bataille de l'autre côté de la ri- 



