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ce cas îe po-ffage du foffë eft toujours fort difficile & 

 'fort périlleux. 



Après avoir dit un mot des pa/ages des foffés fecs 

 •& pleins d'eau dormante , il relie à parler de ceux 

 qui font remplis par un courant , & de ceux qui font ; 

 fecs 5 mais qu'on peut remplir d'eau quand on le 

 veut. Ces fortes de foffés font fort difficiles à paffer, 

 à-moins que l'on ne puiffe détourner le courant , en 

 lui donnant un cours dans la campagne , différent de 

 ■Celui qui le fait paffer dans les foffés de la ville , ou 

 qu'on né puiffe parvenir à rompre les éclufes qui re- 

 tiennent les eaux que l'ennemi conferve pour inon- 

 der le foffé. 



îî y auroit bien des chofes à dire pour entrer dans 

 tout le détail du travail qu'il faut faire pour le pajfa- 

 ge de ces fortes de foffés ; nous n'en donnerons ici 

 qu'une idée. 



Suppofant que les foffés foient remplis d'eau par 

 xm courant, ou autre rivière à laquelle on ne puiffe 

 pas donner un autre cours , .ce qui s'appelle faigncr 

 ^efof/c , il faudra jetter à l'ordinaire dans le foffé une 

 grande quantité de fafcines chargées de terre & de 

 pierres , bien liées enfemble par de forts & longs 

 piquets , & avancer ainfi le paffagc jufqu'à ce qu'on 

 ait rétréci le foffé à une largeur de lo à 30 piésj fur 

 laquelle on puiffe mettre de petites poutres qui joi- 

 gnent le pont de fafcines aux décombres de la brè- 

 che. On peut encore fe faciliter le comblement du 

 foffé , &: par conféquent fon pafage , en faifantpaf- 

 fer le mineur dans ces décombres , & en lui faifant 

 faire une mine qui faffe fauter une partie du revête- 

 ment de la face attaquée dans le foffé. 



Si l'ennemi a des retenues d'eau dont il puiffe dif- 

 pofer pour détruire tous les logemens du foffé , lorf- 

 qu'ii ne pourra plus s'y défendre , il faut pendant le 

 fiége tâcher de ruiner les éclufes , c'eft-à-dire , les 

 folides de maçonnerie , ou les travaux de charpente 

 qui fervent de barrière à ces eaux. On les peut dé- 

 truire en jettantvme grande quantité de bombes fur 

 les endroits oii l'on fait qu'elles fant placées. Si l'on 

 ' peut parvenir à les rompre, on donnera un libre 

 cours à l'eau , & l'on travaillera après fon écoule- 

 ment au paffage du foffé, comme fi l'eau étoit dor- 

 mante ; s'il n'y a plus qu'un petit courant , on laiffera 

 \m pajfage pour fon écoulement , comme on vient de 

 le dire précédemment. 



Tout ce travail eff fort long , fort difficile, & fort 

 périlleux ; il ne peut abfoiument fe faire qu'autant 

 qu'il eft protégé d'un grand feu , non-feulement de 

 toutes les batteries du chemin couvert , & de celle 

 des ricochets , mais encore de celui des logemens du 

 glacis , & de ceux du chemin couvert. 



Tout ce que nous venons de dire pour le pajfagc 

 du foffé eff général, tant pour les foffés des dehors, 

 que pour ceux du corps de la place. 



Nous avons fuppoie qu'ils étoient revêtus , mais 

 s'ils ne Fétoient point , la defcente en feroit plus fa- 

 cile. On pourroit la faire dans fon talud , & le paffer 

 €nfuite comme nous avons dit. 



Dans tout ce détail nous n'avons point parlé des 

 ■tunates , efpece de petit foffé de trois ou quatre toi- 

 fes de large , & dans lequel il y a toujours de l'eau , 

 qu'on pratique quelquefois dans le milieu du grand; 

 la caule de notre filence à fon fujet, c'eff qu'il ne 

 peut guère augmenter la difficulté du pafage du foffé 

 4ans lequel ilfe trouve conilruit. Dès qu'on eft par- 

 venu au bord de la cunette , on y jette des fafcines 

 pour la combler , comme dans le foffé plein d'eau. 

 Son peu de largeur donne affez de facilité pour la 

 combler ; elle n'augmente la difficulté du pcijfage du 

 foffé , que lorfqu'il te trouve dans le foffé des capo- 

 iiieres qui la commandent &: l'enfilent. Alors pour 

 faire le paffage de la cunette, il faut néceffairement 

 •chaffer l'ennemi de ces caponieres ; & eft ce qu'on 



peut faire avec les bombes St les plerriers , & en 

 faifant un feu continuel deffus , du logement du che- 

 min couvert. 



On fe fervoit autrefois pour le pajpigs d'un foffé 

 plein d'eau qu'on n'avoit pu faigner,' d'un pont flot- 

 tant de la largeur du foffé fur lequel on faifoit une 

 galerie large de quatre ou cinq piés en-dedans , & 

 haute de cinq àfixtout compris. Elle étoit couverte 

 en dos d'âne avec des peaux de vaches fraîches def- 

 fus , ou du fer blanc , pour empêcher que les feux 

 d'artifices de l'ennemi ne l'endommageaffent. La dif- 

 pofition de fa couverture en dos d'âne fervoit à faire 

 couler dans le foffé tout ce qu'on jettoit defliis. 



Lorfque le foffé étoit fec ^ on conftruifoit une pa- 

 reille galerie dans la largeur du foffé pour arriver 

 au pié de la brèche ; mais elles ne font plus en ufage 

 à préfent. Elles fervoient particuHerement à faire ar- 

 river le mineur plus sûrement au pié de la brèche 

 pour s'y attacher. Il y parvient aujourd'hui ou par 

 une galerie jfeuterraine qu'il conduit fous le foffé , 

 fi la nature du terrein le permet , ou à la faveur de 

 l'épaulement qui couvre le pajfagc du foffé. Lorfque 

 le foffé eft plein d'eau , & que fon pajfage eft fort 

 avancé , le mineur fait enforte de gagner le pié de 

 la brèche , foit à la nage , foit par le moyen d'un 

 radeau. Dès qu'il y eft arrivé il s'enterre très-prom- 

 ptement dans les décombres de la brèche. Voy&i At- 

 tachement du mineur, {q) 



Passage , ( Hiji. mod. ) dans l'ordre de Malte y 

 eft le droit de réception que payent les membres 

 qui y entrent, & qui n'eft pas le même pour tous. 

 Le pajfage d'un chevaher eft de 250 écus d'or pour 

 le tréior de l'ordre , & de douze écus blancs pour le 

 droit de la langue , foit qu'il foit reçu chevaher d'âge 

 ou page du grand-maître. Le pajfage d'un chevalier 

 reçu de minorité eft de mille écus d'or pour le tré- 

 for , & de cinquante écus d'or pour la langue. Ce- 

 lui des fervans d'armes eft de deux cens ecus d'or 

 pour le tréfor , & de douze cens blancs pour la lan- 

 gue , & le pajjage des diaco eft de cent écus d'or , 

 avec douze écus blancs pour le droit de la langue. 

 Autrefois on rendoit ces fommes aux préfentés , 

 quand leurs preuves n'étoient pas admifes à Malte ; 

 mais l'ufage aujourd'hui eft qu'elles demeurent ac- 

 quifes au tréfor, dès qu'elles font une fois confignées. 

 Foyei Malte. 



Passage, dans h Commerce , ou droit de pajfage y 

 eft un impôt que plufieurs princes exigent par le 

 moyen de leurs officiers ou de leurs fermiers , dans 

 de certains détroits ou heux refferrés de leurs terri- 

 toires , foit par terre ou par mer , de tous les vaif- 

 feaux, chariots, & voitures de toute efpece, & 

 même quelquefois des perfonnes ou paffagers qui 

 entrent dans les ports , ou qui en fortent , &c.. 



Le paJJage du Sund , ( ce fameux détroit qui com- 

 munique de la mer Germanique à la mer Baltique ) 

 eft le pajfage le plus célèbre qui foit en Europe. Les 

 revenus en appartiennent au roi de Danemark , & 

 fe payent à Elfeneur ou à Cronembourg. Voyei 

 Sund. Les Suédois étoient exempts de ces droits 

 par la paix de 1658 ; mais ils y ont été affujettis de 

 nouveau par celle de 1720. Les François y jouiffent 

 aulli de quelque exemption qui ne regarde pas les 

 droits , mais feulement la vifite de leurs vaiffeaux &C 

 m.archandifes , & le tems du payement pour lequel 

 il leur eft accordé trois mois. DiBionnaire de Corn- 

 m.erce. 



Pajfage, eft auffi un droit que l'on paye pour le 

 tranfport par mer des perfonnes & marchandifes. On 

 le nomme autrement /re^. Voyei Fret. Idem. 



Passage , ( Archited. ) c'eft dans une maifon une 

 allée différente du corridor , en ce qu^elle n'eft pas 

 fi longue. 



Pajfage de fervitude , ç'.eft un pajjage dont on jouit 



fur, 



