26 THEODOR BENFEY, 



62. gliHtä-vHdhä (RPr. sei). 



(6 in 8) Rv. VI. 7 0, 4. 

 Metrisch. 



63. carshaft 1-dhrit 1 (RPr. 545; SvPr. 238; VPr. III. 128; 



64. carshawi-säh ) TPr. III. 7). 



(6 in 8) carshani-dhritas , Rv. I. 3, 7 (= VS. VII. 33 = TS. 

 I. 4. 16. 1). — III. 37, 4 (= Ath. XX. 19); 59, 6 (= VS. 

 XI. 62 = TS. III. 4. 11. 5 [mit VL.] = IV. 1. 6. 3). 



carshani-dhrüam, Rv. IV. 1, 2. 



carshani-säham , Rv. V. 35, 1. — VIII. 1 , 2 (= Sv. IL 6. 1. 



5. 2 = Ath. XX. 85, 2). 

 carshani-sdhä, Rv. VII. 94, 7. 



carsham-sdhe , Rv. IX. 24, 4 (= Sv. II. 3. 2. 3. 5 , wo VL. 



carshani-dhri'tih). 

 (10 in 11) carshmi-dhrU, Rv. VIII. 96 (85), 20, zu lesen: 



sa vritraha rndara9 carshanidhnt. 

 (10 in 12) carshani-dhritam, Rv. IV. 1, 2. 



carskani-dhritä, Rv. VIII. 90 (79), 5 (= Sv. I. 3. 2. 1. 6, wo, 



wie eben, carshani-dhritih). 

 carshani-sdham, Rv. L 119, 10. — VL 46, 6 (= Ath. XX. 80, 



2). — VIIL 21, 10 {= Ath. XX. 14. 4). 

 carshani-sdhah, Rv. VIIL 19, 35. 

 Bis hierhin sind alle Dehnungen metrisch. 

 Nicht metrisch dagegen sind folgende drei Fälle 



(3 in 12) carshani-dhrüam, Rv. III. 51, 1 (= Sv. I. 4. 2. 4. 5). 

 (7 in 11) carshani-dhrit, Rv. IV. 17, 20. 



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Hier würde ohne Dehnung als zweiter Fuss | — vvv \ entstehen, 

 ein schwerlich zu duldender; doch der durch die Dehnung entstehende 

 I — V — V \ ist selten. 



Ferner Rv. X. 89, 1 , wo durch die Dehnung der im Pathos be- 

 liebte zweite Fuss | — v — — | entsteht , so dass man hier noch einen 

 metrischen Einfluss erkennen könnte. Allein ( — vv — | ist auf jeden 

 Fall viel häufiger. 



