Les couches comprises entre H H' et V V 7 , assez rarement 

 immergées, tendront à se consolider, et cela d'autant plus 

 qu'elles seront plus voisines de H H'. 



Elles acquerront donc une certaine consistance (i), et la con- 

 serveront jusqu'au jour où une tempête, coincidant avec une 

 marée de fort coefficient, viendra opérer un remaniement, 

 remaniement qui pourra d'ailleurs, ne pas intéresser toute 

 l'épaisseur de la couche. 



Au contraire, les dépôts situés au-dessous de V V seront 

 fréquemment immergés, presque à chaque marée, et d'autant 

 plus longtemps que leur altitude est plus faible; les lames et 

 les courants agiront constamment. Or, pour ne parler ici que 

 des courants, nous savons que leurs directions générales sont du 

 N.-W. au S.-E. en flot, du S.-E. au N.-W. en jusant. 



La vitesse est d'ailleurs sensiblement la même dans les deux 

 cas; elle varie d'un à trois nœuds suivant le moment et le 

 coefficient de la marée (2). 



Il faut, en outre, tenir compte de l'action des lames pro- 

 duites par les vents locaux, et de celle de la grande houle du 

 large qui, lors des gros temps d'hiver, pénètre en Manche et 

 vient se briser sur l'avant-pays du Cotentin et sur les rivages 

 occidentaux de la presqu'île. 



Les lames les plus puissantes sont incontestablement celles 

 que poussent les vents soufflant du large, c'est-à-dire ceux du 

 quadrant compris entre le Nord et l'Ouest : ces vents sont les 

 plus fréquents, au moins dans la mauvaise saison, pendant 

 laquelle leur vitesse est, le plus souvent, forte ou très forte. 



L'action des lames de N.-W. s'ajoutera donc à celle du cou- 

 rant de flot, que renforce de plus l'impulssion puissante de la 

 grande houle du large (3); toutes deux contrarient l'action du 

 courant de jusant, fort peu accrue en cas de vent d'Est par 

 celle de lames de faible vitesse et de faibles dimensions. 



Il y a donc prédominance évidente de la poussée océanique 



(1) Sauf, bien entendu, dans le cas d'infiltrations d'eaux douces. 



(2) Tout ceci d'après les cartes de M. le Pilote-major Hédouin. 



(3) Ou au moins une composante importante de cette impulsion. 



