20 



Авісн, 



d'une taille plus petite et plus mince. Le grès, près du mur, se distingue de celui du toit 

 par sa structure schisteuse et par un moindre degré de dureté et de compacité. Ces condi- 

 tions géognostiques du gisement de la houille, près du pont de Khindab, en rendent l'ex- 

 ploitation très difficile, en exigeant l'emploi constant de la poudre et des travaux de 

 charpente. Ces derniers sont exigés par la nature fracturée du massif rocheux , qui ren- 

 ferme le gîte du charbon. L'exploitation de cette houille serait évidemment un travail 

 ingrat, si les prix énormes auxquels on se voit réduit dans le Daghestan, par rapport au 

 combustible, et les difficultés d'en avoir pour les troupes, ne conseillaient pas de recourir 

 à un dépôt de bonne houille quelque petit qu'il soit, eu égard aux besoins du fort de 

 Gounib, qui n'est qu'à 7 kilomètres de distance de l'endroit du gisement. Ces mêmes 

 causes ont dû motiver des travaux d'exploitation plus considérables encore sur un gise- 

 ment très puissant de schistes bitumineux, dont l'affleurement se combine avec des acci- 

 dents géologiques très remarquables. 



V. Schiste bitnmineux« près du pont de Koro-Dag^h. 



Ce gisement se trouve à 15 kilomètres de Gounib, à l'entrée d'une rupture trans- 

 versale étroite, qui traverse le bord élancé septentrional d'une vallée d'élévation, du troi- 

 sième ordre, qui est de toutes les formes orographiques semblables, dont se compose l'in- 

 térieur du Daghestan, une des plus importantes et des plus riches en fait d'accidents 

 d'irrégularité à l'égard du type normal. Ce n'est point ici qu'il convient d'entrer dans 

 l'analyse orographique spéciale du grand système dont il s'agit, car nous sommes en pré- 

 sence de l'un de ces cas où, par suite de l'intercalation réciproque de plusieurs systèmes 

 de soulèvements partiels et des dénudations qui les ont suivis, les accidents de terrain 

 se sont compliqués de telle sorte, qu'il est impossible d'introduire de la clarté dans la 

 description, sans l'aide d'un exposé méthodique, basé sur des cartes et des profils. 



Je dois me borner à rappeler ces vallées d'élévation symétriques, où tout une partie 

 de la double circonvallation d'un cirque allongé est retombée. La vallée en question pré- 

 sente un exemple de ce genre. On remarque cette particularité, que le bord extérieur, 

 formé par la craie blanche, s'est maintenu à un niveau très élevé, avec une légère incli- 

 naison de ses couches, tandis que le bord intérieur du cirque, composé du néocomien 

 inférieur et du jura supérieur, est retombé, de manière que ses couches, redressées sous 

 forme de crêtes élancées en feuillets verticaux, touchent presque à la position verticale. 



Un vallon longitudinal, creusé dans les couches arénacées de l'étage crétacé moyen, 

 intercepte les deux crêtes. J'ajoute encore, que ce grand système, dirigé de E 20 S à 0 20 N, 

 est traversé transversalement par le Kara-Koï-Sou, et que les bords retombés susdits sont 

 entrouverts par deux gorges profondes, qui conduisent les eaux de la plus grande partie 

 de l'intérieur du système au Koï-Sou d'Avarie. La place de l'affleurement du schiste bitu- 

 mineux se trouve à 1 5 kilomètres de Gounib et à 7 kilomètres du pont de Koro-Dagh , à 



