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H. Авісн, 



sen, bei der Deutung eines Phaenomens von problematischen Charakter Hypothesen zurück- 

 stehen zu lassen, so lange noch beweisfähige Argumente zu Gunsten einer einfacheren Er- 

 klärungsweise vorhanden sind. Die zunächst wichtige Frage betrifft den Grad der abso- 

 luten Veränderung, welche im Niveau des caspischeu Meeres seit den Messungen, welche 

 der Karte von 1829 und 1830 zu Grunde liegen, bis zur Gegenwart vorgegangen sind. 

 Zufälliger Weise trifft der Beginn dieser Periode mit der ersten Gründung fester Zeichen 

 zusammen, welche Academiker Lenz im Jahre 1830 an zwei, neun Werst von einander 

 entfernten Uferstellen , in der Bucht von Baku in der Nähe der Stadt und auf der in SO. 

 der letzteren gegenüberliegenden Insel Nargyn hatte vorrichten lassen. Der Existenz 

 dieser Zeichen verdankt man die Möglichkeit, den Gang und den Grad der von 1830 bis 

 zur Gegenwart stattgefundenen Veränderungen des Meeresniveaus für den Golf von Baku 

 mit ziemlicher Sicherheit ermitteln zu können. Das Zeichen bei Baku hat seiner leichteren 

 Zugänglichkeit wegen bisher als Ausgangspunkt für alle vergleichende Messungen gedient. 

 Es befindet sich in westlicher Richtung von der Festung Baku an der ersten anstehenden 

 Felspartie regelmässig geschichteter caspischer Muschelkalkbildungen, einige Fuss über 

 den Boden des angeschwemmten Terrains. Die scharfe vierkantige Höhlung, welche der 

 ursprünglich wagerecht eingefügte , aber seitdem verschwundene eiserne Bolzen zurück- 

 gelassen hat, liegt von der Schwelle des südwestlichen eisernen Festungsthores hinter der 

 Zugbrücke nach meiner Messung 1513 Fuss entfernt. Im Herbste des Jahres 1830 

 wurde der verticale Abstand der horizontalen Achse des eisernen Bolzen vom Meeres- 

 niveau zu 5 Fuss 11 Zoll 8,5 Lin., die horizontale Entfernung des Zeichens vom Meeres- 

 ufer aber zu 30 Fuss durch Akademiker Lenz bestimmt. Dieses Niveau, in runder Zahl 

 zu 6 Fuss angenommen, ist von jener Zeit an immer als Normallinie betrachtet worden. 

 Als im Jahre 1836 auf Befehl des damaligen Finanzministers, Graf Cancrin, von der Ver- 

 waltungsbehörde der Tamoschnja die Einrichtung zur Anstellung fortdauernder verglei- 

 chender Beobachtungen über die Schwankungen des Wasserspiegels im Golf von Baku zu 

 treffen waren, wurde nach dem Plane des Berg-Ingenieurs Capitain Woskoboinikof ein stei- 

 nerner Messungskanal in der Nähe der Douane am Meeresufer im Jahre 1837 angelegt. 

 Da das Meeresniveau seit 1830 um mehr als 1 Fuss 7 Linien gesunken war, so wurde der 

 Canal so disponirt, dass sein Boden sich in runder Zahl 8 Fuss unter dem Zeichen von 

 Lenz befand. Die Beobachtungen in diesem Canal begannen 1841. Im November 1842 

 war das Wasser über 2 Fuss unterhalb des Niveaus des Lenzischen Zeichens zurückgewi- 

 chen, weshalb es nöthig wurde, der Mündung des Canals gegenüber in 4 Faden Entfernung 

 in 4 Fuss Meerestiefe einen Maassstab einzuschlagen, an welchem von einem in der Canal- 

 ebene liegenden Nullpunkte aus die Beobachtungen mit minus -Bezeichnung fortgesetzt 

 wurden. Als im Jahre 1847 das Meeresniveau wieder zu der Normallinie von 1830 (also 

 zu 5 Fuss 11 Zoll 8,5 Linien unter dem Zeichen) zurückkehrte, und das letztere sogar 

 um 9 Zoll überstieg, nahmen die angeordneten Messungen bei der Tamoschnja abwechselnd, 

 theils am Maassstab, theils im Canal ihren Fortgang. Es ist unverkennbar, dass die An- 



