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On s'imagine facilement combien il fallait de temps et de travail 

 pour draguer, comme V Hirondelle l'a fait, jusqu'à 2870 mètres ; 

 le chalut fut descendu en 3 h i8 m , il fallut g h 3o m pour le 

 ramener à bord, soit près de i3 heures, pour un travail qui se 

 fait actuellement à la vapeur en moins de 5 heures. Les résul- 

 tats des quatre campagnes de Y Hirondelle (1 885- 1888) prouvent, 

 ainsi que l'a écrit le Prince « que pour rendre à la science 

 zoologique des services appréciables, il est plus nécessaire à une 

 expédition d'être soigneusement organisée dans son matériel, 

 son personnel et ses plans, que d'être installée sur un navire 

 puissant avec un nombreux équipage ». 



Fig. 2. — L 'Hirondelle. 



2 0 La Princesse- Alice L (Fig. 3). — En 1891, le Prince put pro- 

 céder aux essais du nouveau yacht qu'il venait de faire construire 

 dans les chantiers de la maison Green, près de Londres. C'était 

 un trois-mâts goélette, de construction composite, jaugeant 

 600 tonneaux, muni d'une machine auxiliaire de 35o chevaux, 

 et construit spécialement pour les recherches commencées à 



