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même des poissons. Il faut ensuite un jeu de patience de 

 plusieurs heures pour retirer les animaux de cette chevelure 

 en désordre. 



Nasses. — Préoccupé dès le début de ses recherches « par 

 Tidée que des moyens nouveaux d'investigation apporteraient 

 beaucoup d'éléments nouveaux à la zoologie et à la biologie 

 marines », le Prince avait songé en 1886 à employer les nasses 

 dans les grandes profondeurs. Il est évident que ces appareils 

 sont capables de prendre un grand nombre d'animaux, poissons 

 et crustacés surtout, qui échappent facilement au chalut par 

 leur agilité. Après divers essais, il fut reconnu que ce sont les 

 nasses en bois et en filet qui donnent les meilleurs résultats. 

 Voici, sans nous attarder aux anciens modèles en fils métalli- 

 ques, la nasse constamment employée à bord et avec plein 

 succès depuis plusieurs années. Comme le montre la figure 1 

 de la planche iv, elle est formée de trois cadres de bois conso- 

 lidés par des lattes et recouverts de filet. Les deux extrémités 

 du polyèdre portent chacune une empêche en osier. Aux quatre 

 coins de la face qui reposera sur le sol sont attachés des sacs de 

 lest pour faciliter la descente et qui restent souvent sur le fond ; 

 la nasse est suspendue par une patte d'oie et un émerillon à 

 billes à un câble de chanvre de longueur variable qui est lui- 

 même fixé au câble d'acier. Elle contient une amorce appropriée : 

 poisson, débris de cuisine, etc. L'émerillon à billes évite les 

 torsions et les coques du câble. Le petit modèle a environ i m 45 

 de hauteur ; le grand, près de 2 mètres. Ces nasses, dont les 

 détails sont représentés par les figures 2 et 3 de la planche iv, 

 peuvent se faire partout très simplement ; démontées, elles 

 tiennent très peu de place. 



La bouée en liège primitive (Pl. iv, fig. 4) est actuellement 

 remplacée par une bouée en tôle galvanisée destinée à supporter 

 le câble. Quand il s'agit de très grandes profondeurs, on aug- 

 mente la puissance de l'appareil de soutien par l'adjonction d'une 

 ou deux bouées en caoutchouc gonflées d'air ou bien on emploie 

 des bouées en tôle de plus grande taille. Un mât portant un 

 pavillon le jour et des fanaux la nuit est fixé sur la bouée pour 

 permettre de la retrouver facilement. 



