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La réunion n'a (essentiellement) que la tâche de discuter avec précision 

 et de fixer dans un programme approuvé en commun, au point de vue scien- 

 tifique, toutes les questions scientifiques et pratiques. 



Sujet : III. — Discussion sur le plan de l'exploration internatio- 

 nale de l'Atlantique en général. 



Point de vue : Enonciation générale sur l'idée fondamentale du plan. 

 (Comparez aussi : Marini, dans le bulletin No 143 de l'Institut Océanogra- 

 phique ; Monaco, 20 mai 1909J. 



Sujet : IV. — Discussion sur le plan en détail. I) Examen des mé- 

 thodes de travail scientifique à adopter. 



Point de vue : Ad 1) Ici, il serait à souhaiter qu'on s'en tienne aux mé- 

 thodes adoptées dans l'exploration des mers de Y Europe boréale. 

 Ensuite, discussions sur : 



a) les observations obligatoires ; 



b) les observations facultatives ; 



c) les instruments dont on aura à se servir ; 



d) les unités de mesure à employer (Mètre et degré Celsius) 



e) les exactitudes à demander ; 



/) les profondeurs à choisir dans les stations et sections océanogra- 

 phiques. 



Sujet 2) Examen des époques de travail [Levés simultanés océanogra- 

 phiques). 



Point de vue : Ad. 2) Quatre fois par an ; en février, mai, août et no- 

 vembre. 



Sujet 3) Examen des régions pour le travail et des navires à employer. 



Point de vue : Ad. 3) C'est là un des points essentiels des discus- 

 sions. Les lignes d'intersection doivent d'abord être fixées en partant de 

 points de vue purement scientifiques ; ensuite il faudra les accomoder 

 aux lignes de navigation existantes. Car, toutes les fois qu'on ne peut pas 

 se servir de bateaux spéciaux d'exploration — ce qui ne sera possible que 

 dans des cas exceptionnels — le travail à faire aux époques fixées (Termi- 

 narbeit) sur l'Océan est à effectuer de telle façon que les différents Etats 

 choisissent chacun une ligne sur laquelle ils ont des vapeurs de commerce 

 faisant régulièrement des traversées. Un de ces vapeurs est muni d'une ins- 

 tallation d'instruments ; ce vapeur (qui sera la plupart du temps un navire à 

 marchandises) sera rémunéré par le Gouvernement pour le temps passé aux 

 stations. 



Sujet : 4) Examen des frais de travail probables sur les diverses 

 routes. 



Point de vue : Ad. 4) Voici un exemple de cette évaluation : Si, sur la 

 route d'un vapeur entre le cap Lizard et Sandy Hook (3ooo milles marins 



