libages ^ qui ne font prefque jamais liaifon aveé les 

 parpins. On pourroit , en opérant ainfi j, donner au 

 corps quarré de la pile une moindre épaiffeur , fans 

 cependant diminuer Pempatement , en faifant les re- 

 traites à chaque affife plus grandes , ou en en faifant 

 un plus grand nombre 



Récapitulation abrogée de tafcie de M. de Vaiiglico La 

 fcie dont nous parlons efl un alîemblage de plufieurs 

 pièces de fer -|- PL XXL repréfenté dans le fond 

 d'une rivière, fufpendu par quatre barres de fer ^ , 

 .d'environ 15318 pies de longueur , portant chacu- 

 ne , dans prefque toute leur longueur , des efpeces 

 de broches appellées goujons , qui avec les pignons 

 B qui s'y engrainent , mus par une clé , & retenus 

 dans un petit chalTis de fer attaché de vis fur le 

 plancher j font monter & defcendrehorifontalement 

 & à la hauteur que l'on juge à propos l'alïemblage + : 

 à ces pignons B font afiemblées des petites roues Z?, 

 près delquelles font des cliquets E pour les retenir-, 

 qui enfemble empêchent ce même affemblage de def- 

 Cendre de foi-même : à l'extrémité inférieure des qua- 

 tre barres A font des mouffles à patte , F partie**à 

 vis & partie à demeure fur un chaffis de fer com- 

 pofé de piufieurs longrines & traverfmes garnies des 

 deux côtés G ^ H à^. forte tôle ou fer applati , fur 

 iefquelles vont & viennent des roulettes /pour fou- 

 tenir la portée des branches iCj qui d'un côté font 

 mouvoir le chaflis double L de la fcieM, avancé & 

 reculé , 'félon le befoin , par une efpece de té à deux 

 branches TV, évuidées par un côté . & mues par un 

 tourne-à-gauche O, placé à l'extrémité fupérieure de 

 la tige d'une des deux roues dentées Q, & de l'au- 

 tre arrêtées par les crampons d'une couiilfe R , dont 

 les vibrations fe font par la branche S, d'un té retenu 

 par fon tourillon à l'extrémité fupérieure d'ua fup- 

 port à quatre branches T, les deux autres branches 

 F du té correfpondantes par le moyen des tringles 

 ou tirans Xaux leviers F, dont les points d'appui 

 font arrêtés à la mouffie d'un trépié Z, arrêté de vis 

 fur le plancher , fe meuvent alternativement de bas 

 <en haut & de haut en bas , en fens oppofé l'un à 

 l'autre par le fecours des leviers Y ; a font deux au- 

 tres tourne-à-gauche, arrêtés folidement à l'extré- 

 inité fupérieure de deux tiges de fer b qui defcen- 

 dent jufqu'enbaSj, embraffent par leur extrémité in- 

 ^ férieure c , en forme de croifiant , chacun des pieux 

 d que l'on veut fcier. Il faut obferver que pour faire 

 mouvoir tout cet équipage & le conduire dans tous 

 les endroits où il y a des pieux à fcier , il eft retenu, 

 comme nous l'avons yii , par quatre tiges de fer A , 

 PL, XX. & XXI. a un chaflis formé de chaffis e , & 

 de plate - formes /, allant & venant en largeur fur 

 des rouleaux g par le moyen des treuils h , fiiivant 

 les direûions de i en k&càe k en i, pofés fur un au- 

 tre chaffis , mais plus grand , occupant toute l'efpace 

 entre les deux échafauds à demeure l m &C roulant 

 deffiis aidé de fes rouleaux n^ fuivant les diredions 

 de l en m&cde m en /. 



Les pieux dont nous avons parlé ci - deffiis étant 

 toupés par cette machine dans le fond de l'eau à 

 égale hauteur , refle à pofer maintenant un grillage 

 furmonté de la maçonnerie d'une pile ; pour y par- 

 venir on fait ce grillage à l'ordinaire 6c de même 

 manière que celui que nous avons vu Pl. XIX, re- 

 couvert de plate -formes ou madriers bien ajuftés 

 près l'un de l'autre &: bien calfatés enfemble afin que 

 l'eau n'y puiffe paffer , ce qui fait le fond d'une ef- 

 pece de bateau Pl. XXII. que l'on met en chantier 

 fur des cales A pofées fur des pièces de bois B , ap- 

 puyées fur d'autres C pofées fur des pieux D placés 

 fur les bords de la rivière ^ ce grillage eft bordé de 

 plufieurs fortes de pièces de bois E qui y font adhé- 

 rantes , entaillées par leurs extrémités moitié par 

 moitié, furmontées d'autant de eoftieres j compofées 



_ t" 0 N 47 



I chacune dclorts mâdnèf s % tiè' y \ 6 pôiicès (ïépaîfe 

 feur fur 10 à 1 2 pouces 'de hauteur, eh phïs ôii 'hiîôîïks 

 grande quantité, félon la profondeur îles riviierésj» 

 aflemblés- les uns. . ilisç s 'autres à rainurè Bc. iaiî- 

 guette , dont les joints' foiit -Bien cajfatës ô^ gâmis 'dè 

 lanières de cuir de vaché ,détrèmpçé3 ;^^ès .rna<lrièS 

 I font retenus à demeure de quatre eh quatre. v, 'pdxii 

 j la facilité de leur tranfport , par des pièces ck bôià 

 I extérieures &: intérieures V , &' par des fortes vi^i 

 1 prifes dans leur épaiffeur , formant enfemble des coi- 

 t tieres dont les joints font ferrés de haut en , bas ûveè 

 j de grands boulons à vis H trâverfant leur épaifielir^ 

 f & dont Fenlemble eft .retenu. intérieurement & ex^ 

 I térieurement de pièces de bois arrêtées, haut & 

 bas à d'autres K 'èlL, faifant .roffice de moifes gar- 

 nies de caîles.M & vis N, les coftieres des extrénli- 

 tés ne pouvant être retenues de la rnênie manière- à 

 caufe de leur obliquité, les pièces de bois £ font al^ 

 femblées folidement par l'autre bout à une long'uè 



1 pièce O , ou à plufieurs liées enfemblé, allant d'mî 

 bout à l'autre qui les retiennent enfemble; ceci fait, 

 il faut avoir grand foin de boucher exa£|-e.ment tous 

 les trous , & iorfqùe l'on eft prêt de lancer à'rèaii^, 

 on fupprime les calés A , après y avoir fubftiîué 

 par - defibus , & de diftancè à autre des rouleaux, & 

 on le fait enfuite rouler dans la rivière, ou ce qui eft. 

 beaucoup mieux, on le lance à l'eau comme on le 

 fait pour les Vahfeaux fur les bords de la mer. Foys^ 

 le traité de la Marine. 



Ce bateau ainfi lancé à l'eau, on le conduit bieii 

 I jufœ fur les pieux que l'on a plantés ^ & oîi l'on veut 

 conftruire la pilé ; on bâtit dans le fond qûi èft Te 

 grillage jufqu'à ce que s'enfonçant à mefure qu'il fé 

 trouve chargé, il vienne fe pofer de foi même fur lès 

 pieux ; enfiiite pofé & appuyé folidement ôii defterre 

 les éeroux des boulons les vis N , on défait lés 

 moifes K &iL^ les cates M, les pièces de bois /, & 

 on enlevé les madriers pour les aflembler de nou- 

 veau à un grillage de charpente pour une autre pilé. 



Il fiut remarquer ici qu'il n'a pas été queftion juf- 

 qu'à préient de faire des coftieres pour ces grillages 

 autrement qu'on n'a jamais eu coutume de les fiire 

 pour toute forte de bateaux , & qu'ainfi faites , elles 

 ne peuvent fervir qu'une fois ; dépenfe , que l'on 

 peut diminuer par cette machine à proportion de la 

 quantité des piles que l'on a à conftruire , car uné 

 fois faite on peut s'en fervir à tous les grillages de 

 charpente, & par conféquent pour toutes les piles 

 que l'on a à bâtir. 



Des moutons & de leur conflruÈiiôh. L'ufage dès 

 moutons, vulgairement appellés/ô/zÂzews^, parce que 

 leur manœuvre eft à-peu-près femblable à celle des 

 cloches, eft d'enfoncer les pieux, il en eft de diffé- 

 rente efj^ece , & plus commodes les uns que les au- 

 tres , félon les occafions que l'on a de les employer. 



Celui marqué * Pl. XX. eft compofé d'un billot 

 de bois E ^ appellé mouton ou bélier ^ parée qu'il eft 

 le principal objet de cet inftrument , fretté & armé 

 I de fer attaché à un cable F roulant fur une poulie G ^ 

 I que plufieurs hommes tirent par l'autre bout H ^ di- 

 vifé en plufieurs cordages , & laiffant retomber al- 

 ternativement de toute fa pefanteur fur les pieux D 

 pour les enfoncer ; cette poulie G qui porte tout lè 

 fardeau de cette machine eft arrêtée folidement à uii 

 boulon dans une chappe ( ) appuyée d'un côté far 

 l'extrémité d'un fupport ou montant / entretenu dè 

 contre-fiches K , poies fur le devant d'un aftemblag'é 

 L , appellé fourchette:^ & d'un autre fupport en contre- 



i fiche M, pofé fur le derrière de la fourchette L ^ fou- 

 temi dans fon milieu par line pieeé de bois debout 

 N , dans l'intervalle de laquelle & du montant /eil 

 un treuil O avec ûn cordage P poiir fémoriter ëvëè 

 peu de force le mouton ^, en isas dènicefilté la par- 

 tie fupérieure dé la pôuiiè eft riteniië m feiiapeati ^ 



