't[m -entretient âeux iiimelles R boulonnées par «ft- 

 hàs fur le devant de la fourchette i , &: le long def^ 

 ^îeîs gliiTe le mouton E. 



'3^' Pl. XXIII. efl un mouton d'une autre 

 ei^ece , mu par des leviers horifontaux A\ traver- 

 fant im arbre en deux parties S ScC autour duquel 

 s'enveloppe en (71e cordage Z> qui enlevé le mou- 

 ton E ; cet arbre B porte avec foi par en -bas un 

 ^ivot de fer appuyé fur une pièce de bois F butante 

 d'un côté à une plate-forme G fur laquelle font ap- 

 puyées deux jumelles ffàc deux contre-fiches / cou- 

 vertes d'un chapeau K furmonté d'un petit alfem- 

 i>lage pour porter la poulie I, & de l'autre affemblé 

 iquarrément dans une pièce de bois M, entretenue 

 avec la platte - forme G de deux entre -toifes N for- 

 mant chaffis furmontés d'un fupport O avec fes liens 

 F portant l'extrémité d'une pièce de bois Q renfor- 

 cie au milieu pour foutenir l'effort du tourillon de 

 l'arbre 5, & à fourchette par l'autre bout , affemblée 

 dans les deux contre-fiches /, & dans un fupport R, 

 portant une autre poulie pour renvoyer le corda- 

 ge Z?. 



Ce mouton a , fig. i^c) , fretté par chaque bout , 

 eft furmonté d'un valet h, portant l'un & l'autre de 

 chaque côté une languette k , Jig. 140 , glifiant de 

 haut en bas le long d'une rainure pratiquée dans les 

 jumelles c ,fig. 1^^ ; le valet i> porte dans fon épaif- 

 feur des pinces de fer à croifTant d'un côté & à 

 crochet par l'autre e , dans l'intervalle defquelles efi: 

 un relTort pour les tenir toujours ouvertes par le 

 haut , & fermées par le bas. 



Lorfque le mouton a & fon valet h font montés 

 'cnfemble par le fecours du cordage/, prefqu'au haut 

 de la machine , les croifTans d des pinces viennent 

 toucher aux taffeaux obliques ^ , & fe refferrant à 

 mefure qu'il fe levé , la partie e qui fe trouvoit accro- 

 chée au crampon h du mouton a , s'ouvre & lailTe 

 tomber tout-à-coup le mouton fur le pieu s , fg. 

 4j8 , ce qui l'enfonce en raifon de fon poids , & de 

 la hauteur d'où il efi: tombé ; auffi-tôt après on ap- 

 puie fur le petit levier T, même figure ou / , figure 

 141 , qui fait defcendre le grand pêne w , &: le faifant 

 fortir de fa cavité n, donne le moyen au rouleau c, 

 fig. / j (? , de tourner avec liberté , & au cordage D , 

 de fe défiler par le poids du valet, jufq^i'à ce que, re- 

 tombant avec rapidité fur le mouton E ^ les deux cro- 

 chets e de la pince , fig. i^c) , viennent en s'ouvrant 

 embraifer l'anneau du mouton & fe refermer aufii- 

 îôti enfuite on lâche le petit levier figure 141 , 

 dont le grand pêne m s'emprefTe de rechercher fa 

 cavité , par le fecours d'un reifortplacé au-deïTous , 

 ■& remet les chofes dans l'état où elles étoient précé- 

 demment , après quoi on remonte le mouton comme 

 auparavant. 



La fig. 142 , Pl. XXI r. eû une machine dont on 

 s'efl: fervi en Angleterre pour enfoncer les pilotis du 

 nouveau pont deWeftminfter. Cette machine inven- 

 tée par Jacques Vaulove , horloger , ell: fort ingé- 

 nieufe ; car placée comme elle eft fur un bateau, on 

 peut la tranfporter facilement par-tout où l'on a be- 

 îbin de s'en fervir. Ce bateau A eft traverfé de phi- 

 fieurs poutrelles B, furmontées de plufieurs autres C, 

 avec m.adriers formant un plancher Z>, fur lequel efl 

 pofé raffemblage de toute la machine qui mue par 

 plufieurs chevaux , va perpétuellement fans s'arrêter 

 & fans fujétion ; ces chevaux en tournant , font 

 tourner l'arbre E , fur lequel éft affemblé un rouet 

 denté F , qui engrené dans une lanterne G , fur- 

 montée en II de deux pièces de bois croifées , for- 

 mant volans , pour empêcher que les chevaux ne 

 tombent lorfque le bélier K eû lâché : cet arbre E 

 porte à fon extrémité fupérieur un tambour Z, au- 

 tour duquel s'enveloppe le cordage M, qui enlevé 



P O N 



le bélier K. Au-defiùs du tambour L , eû une flîfée fk) 

 ou barrillet fpiral A%fig. / 44, autour duquel' s'enve- 

 loppe un petit cordage o, chargé d'un poidsP,j%-. ,-40 

 pour modérer la chute du valet Q, dans l'intérieur 

 duquel les pinces , fig. , 4S , étant placées , Se tenant 

 le beher K accroché de la même manière que nous 

 l'avons vu dans la figure précédente , en s'approchant 

 des parties inclinées i?, s'ouvrent & lâchent le bélier 

 K, qui en tombant enfonce le pieu S ; le valet Q 

 montant toujours pendant ce tems-là , foiileve avec 

 foi un contre-valet T, qui élevé par le cordage r 

 un grand levier X , dont l'autre extrémité à char- 

 nière en fig. 143 ■> appuie par le bout fur une tige 

 de fer B , qui, paffant à-travers l'arbre E , abaifle 

 la bafcule D du côté du grand pêne pour le décro- 

 cher du tambour /, & donner par-là la liberté au 

 cordage de fe défiler , & au valet de tomber fur le 

 béher & de s'y accrocher de nouveau , au même inf- 

 tant le levier n'appuyant plus par fon extrémité a fur 



a tige ^ , & le cordage o, fig. 144^ étant au bout de 

 la tulee N , même fig. il s'y ouvre un échappement 

 qui retenoit la tige h ,fig. 14;^,^ qui , par le moyen 

 du contrepoids g la relevé, & replace en même tem.s 

 le grand pêne e dans le tambour/, & les chevaux 

 continuant détourner , enlèvent le bélier comme au- 

 paravant. Cette machine eft compofée de piufieurs 

 pièces de bois de charpente, tendantes toutes à fa 

 fohdité, avec une échelle Tpour monter à fon fom- 

 met Z , & y pouvoir faire facilement les opérations 

 neceffaires. ^ 



La/^. 14Ç , Pl. XXIV, eftune m.achine à en- 

 foncer des pieux , mais obHquement , autant &auffi 

 peu qu'on le juge à propos ; c'efi: un compofé de ju- 

 nielles ^, portant un bélier^ , fon valet C & fes 

 pinces D attachées au cordage E , renvoyé par une 

 poulie F , & tiré à l'autre bout par des hommes 

 comme dans celui marqué*, Pl.XX^ow par une ma- 

 chinecompofée d'un treuil , autour duquel s'envelop- 

 pe le cordage E , par le fecours de plufieurs roues G , 

 à la circonférence defquelles font attachées plufieurs 

 planches H , fur lefquelles plufieurs hommes mar- 

 chent en montant pour élever le bélier B ; les tou- 

 rillons I de ce treuil , foutenu fur fa longueur de 

 plufieurs^ affemblages de charpente , tournent de 

 chaque côté dans un autre femblable compofé d'en- 

 tretoifes R , retenues dans deux moutons L , afièm- 

 blés haut & bas dans deux chafiis compofés de fom- 

 miers M, & d'entretoifes N. L'extrémité inférieure 

 des jumelles A , boulonnées par en bas à deux con- 

 tre-jumelles O , appuyées fur l'extrémité de deux 

 fommiers P , & foutenues de Hens Q , & conîrefi- 

 ches R , appuyées fur une traverfé S , forme une ef- 

 pece de charnière, qui , avec le fecours des corda- 

 ges &des poulies T, attachées d'un côté au chapeau 

 des contrejumelles O , & de l'autre au fommet des 

 jumelles A , entretenues de contrefiches procure 

 le moyen d'enfoncer des pieux X ^ à telle inclinai- 

 fon que l'on juge à propos. 



Lorfque le beher B eft lâché de la même manière 

 que ceux des^ figures précédentes , PL. XXIII 6s 

 XXIV , on lâche le valet c en appuyant fur la baf* 

 cule^,/o'. i^y^ qui en baiflant ^ décroche le cli* 

 quet b de la roue dentée c, & par ce moyen fait défi- 

 ler le cordage jufqu'à ce que le valet en tombant fe 

 foit accroché de nouveau au béher pour le remonter 

 comme auparavant; & afin de modérer la vivacité 

 du treuil occafionnée par la chute précipitée du bé- 

 lier, on appuie fur la bafcule , /V. /4<?, qui par 

 l'autre bout fait un frottement autour du treuil , & 

 lui fert de frein. 



Des ponts de bateaux. La féconde efpece de ponts 

 de bois , font ceux dits de bateaux , & conftruits en 



ik) Terme d'Horlogerie , le barrillet fpiral où s'enve- 

 loppe la chaîne d'une montre. 



effet 



