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PôNT , Oh donne te nom dans la giierre dès fiéges, 

 aux difFérens endroits de la tranchée , lors de fon 

 ouverture, oii le travail fe trouve interrompu, par- 

 ce que les foidats placés dans ces endroits font tués 

 ou blelTés par le feu de l'affiégé. 



Les officiers chargés de veiller à la conduite des 

 travailleurs dans la tranchée , doivent dans tous les 

 endroits où ils trouvent des ponts, y faire travailler 

 les foldats des environs , fi-tôt que leur ouvrage peut 

 les couvrir fuiHfamment. (Q) 



Pont de jonc, (^Atxhiteà. mUk.^ c'eft un pont 

 fait avec des bottes ou des fagots de ces grands joncs, 

 ^ui croifTent dans des lieux marécageux;^ ces bottes 

 étant liées enfemble j on attache des planches par- 

 deffus , & cet affemblage fe met dans des endroits 

 marécageux & pleins de bourbe , pour le pafiage de 

 ia cavalerie & de l'infanterie. ( Z>. /. ) 



Pont-aqueduc, (^ArchitcU, hydranl.^ pont c^di 

 porte un canal. 



PoNT-LEvis, {^Architeci.') c'eft un pont fait en ma- 

 nière de plancher, c[ui fehaufle & fe baiffe devant la 

 porte d\me ville , par le moyen de flèches , de chaî- 

 nes , & d'une bafcule. Foy. /'^z«. cap. Pont. (Z?, /.) 



Ponts - VÔLAN^ , en ttrmcs de Fortification , font 

 ceux que Ton fait de deux ponts petits mis l'un fur 

 l'autre , de manière que le fupérieur, à force de cor- 

 des & de poulies , eft pouffé en avant , jufqu'à ce 

 «qu'il foiî placé à l'endroit qu'on fe propofe. Foye:^ 

 Pont. 



Il faut prendrê garde que leur longueur n'excède 

 pas cinq toifes, carie poids des hommes qui doi- 

 vent paner deffus ne manqueroit pas de les rompre. 



Pont de communication , c'eft dans la Fortifi- 

 cation^ des ponts à fleur d'eau, qui communiquent de 

 la courtine Ou de la tenaille à la demi-lune , & de la 

 gorge de cet ouvrage aux places d'armes rentrantes 

 du chemin couvert. On donne auffi le nom de pont 

 dt communication aux différens ponts o^ç. l'on fait fur 

 les rivières & lés raiffeaux dans la guerre des fiéges 

 & celle de campagne , pour la communication des 

 troupes. Voye.7^ Pont a fleur d'eau. 



Les ponts dî communication qu'on fait dans les 

 eamps , dans les marches pour le paffage des troupes, 

 foit îlir des raiffeaux ou des endroits aquatiques où 

 le fond n'a point de confiftance, fe font de cette ma^ 

 ïiiere. 



On pofe pîufieurs greffes poutres , oit des arbres 

 qu'on trouve fur le lieu , fur la largeur du ruiffeau 

 ou du mauvais pas. On les prend aïfez grands pour 

 qu'ils s'appuient fur les deux bords oppofés du 

 paffage. On pofe d'autres poutres perpendiculaire-^ 

 ment fur les premiers. On fixe la fituation des uns & 

 des autres par de longs piquets bien enfoncés dans la 

 terre. On pofe enfuite un lit de terre & de fafcines 

 fur l'efpece de chaffis précédent , après avoir bien 

 rempli de terre les intervalles des poutres , & l'on a 

 ainfi un pont fur lequel les troupes & l'artillerie peu- 

 vent paffer. Il eft à propos , pour le rendre pkis foli- 

 de, de bien battre & fouler la terre que l'on jette 

 deffus , & de larder les fafcines de longs piquets qui • 

 les joignent enfemble & qui les fixent fur l'aire ou 

 ie plancher du pont , afin que le mouvement des voi- 

 tures qui paffe deffws ne les dérange point. ((2) 



Ponts de bateaux, c'eft d^ans LArtilkric, des 

 ponts qui fe forment fur les rivières avec des bateaux 

 ou des pontons pour le paffage des armées. Foye^^ 

 Pontons & Passage de rivière. 



Ces ponts fe font avec les bateaux qu'on trouve 

 fur les rivières , ou avec des pontons qui font tou-^ 

 jours partie de l'équipage de l'artillerie de l'armée. 

 On place les bateaux ou les pontons à la diftancé 

 d'environ neuf piés les uns des autres , de manière 

 que leurs bords ioient parallèles aux deux côtés de 

 la rivière. Ils (ont bien amarrés ou attachés enfemble 

 Tome XllI^ 



p 0 N n 



' pàr iîh gtos cable qui "tràverfe la rivieî'è, qui ïe noiin- 

 me cinqucmlk , lequel eft folide'menî attaché fur lés 

 bords ODpofés, & bien tendu par iré moyen d'un ca- 

 beftan. Pour contenir les pontons dans une fituâtioii 

 flxe , on amarre deux cordages en fautoir d'un pon- 

 ton à l'autre ; on attache de même les pontons au ri- 

 vage avec de forts &: folides piquets. Lorfqu'on né 

 contient point les pontons de cette manière , on les 

 arrête par deux cinquenelleis qui tf averfent la riviè- 

 re: ils y font attachés par l'avant & l'arriére. 



On pofe des poutrelles ou de petites folives de fa- 

 pin fur les bateaux ou pontons ; elles font une efpe- 

 ce de chaffis fur toute l'étendue de la largeur de lâ 

 rivière : on couvre ces poutrelles d'un aflemblage 

 de fortes planches de fapin qui forment l'aire ou le 

 plancher du pont. 



Le nombre des bateaux Ou des pontons néceffai-* 

 res pour la conftruftion d'un pont , dépend de la iar-^ 

 geur de la rivière. Un ponton doit en couvrrir envi- 

 ron dix piés , ou ce qui eft la même chofe, foutenir 

 environ dix piés de la longueur du pànt. Voyt?^ fur ce 

 fiijet les Mémoires d'artillerie de Saint-Remy , troijîtmt 

 édition, t. II. p, 2)^6. leprcmier volume des Mémoires 

 de la guerre des Jîéges ^féconde édition ^%Cc. (Ç) 



Pont a fleur d'eau, eft dans l An militaire^ im 

 ptint qui fe fait pour la communication des ouvra- 

 ges lorfque les fofies de la place font pleins d'eau i 

 on appelle ces forte^ de ponts , ponts à fieur d'cau^ 

 parce que la furface ou l'aire du pont n'eft pas plus 

 élevée que le niveau de l'eau ; enforte que l'ennemi 

 ne peut les découvrir pour les détruire. îls font com- 

 polés d'efpeces de chevalets qui foutiennent les plan- 

 ches qui forment le pafiage : on ne leur fait point de 

 garde-fou. Ces ponts vont des poternes du corps dé 

 la place à la demi- lune, ou à quelque autre ouvrage : 

 on en fait auffi le long des gorges , pour aller de la 

 demi-lune dans le chemin couvert ou les contre™ 

 gardes , Voyci Ponts de communication^ 



(A) 



PONT-LEVIS, dans la Fortification^ eft une 

 partie du pont par lequel on entre dans la place ou 

 dans quelques-uns de fes dehors, laquelle partie tou-^ 

 che immédiatement la partie extérieure du rempart, 

 & qui fe levé & fe baifle ainfi qu'on le veut pour 

 boucher ou fermer le paffage de la porte. 



La partie du pont dont eft retranchée le ponf-levls 

 fe nomme pont-dormant , à caufe de fa fituation fixe 

 & immobile. 



Il y a des pont-levis à bafciile & kfieches. 



Les ponts-levis à bafcules font compofés d'une ef-^ 

 pece de chaffis , dont une partie eft deflbus la porte, 

 & l'autre en-dehors. Cette partie qui eft en-dehors 

 fe nomme le tablier du pont : c'eft elle qui forme pro- 

 prement le pont4evis. Ce pont fe meut fur une efpece 

 d'axe ou effieu , enforte qu'en baiffant fa partie qui 

 eft fous la porte , celle qui joint le pont dormant s'é- 

 lève & bouche la porte , & qu'en élevant enfuite 

 cette partie , l'autre s'abaiffe pour fe réunir avec le 

 pont dormant & former le paffage ou l'entrée de la 

 place ou de l'ouvrage auquel le pont appartient. 



La partie du pont qui eft fous la porte fe baiffe dans 

 une efpece de cage ou d'enfoncement , pratiquée à 

 cet effet , qu'on nomme par cette raifon la cage de la 

 baficule. 



Lés ponts-levis â flèches font ceux qui fé meuvenÉ 

 par le moyen de deux pièces de bois fufpendues en 

 bafcule au haut de la porte , & auxquelles le pont 

 eft attaché avec des chaînes de fer par fa partie qui 

 tombe fur le pont dormant. Ces pièces de bois fe meu^ 

 vent fur une efpece d'effieu placé fur le bord exté- 

 rieur de la porte ; elles font appellées/ec-^e*? , ce qui 

 a fait donner ce nom aux ponts-Uvis , où elles font eiti- 

 ployées. A la partie extérieure des flèches , c'eft-à- 

 dire à leur extrémité fous la porte ^ il y a des chàînqj^ 



