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attachées qiii fervent à tirer cette partie des ûeches 

 en-bas pour faire lever le pont ; ce pont étant levé , il 

 couvre la porte comme dans les ponts à bafcule & 

 le paifage ou l'entrée de la ville fe trouve alors in- 

 terrompue & la porte bouchée. 



On ne fait plus de ponts-levis à flèches aux places 

 neuves, parce que les flèches font voir de loin quand 

 le pont eft levé ou baifle , & que le canon de l'enne- 

 mi peut facilement le rompre , Si faire ainfi baiffer le 

 /jo/zï fans que ceux de la place puilTentrem^pêcher : 

 im autre défaut encore de ces ponts , c'eft qu'ils obli- 

 gent de couper les plus beaux ornemens du frontif- 

 pke de la porte pour loger les flèches. ' 



Il y a encore une autre efpece de pont-hvis qu'on 

 a pratiqué à Givet & à Toul , dont les flèches par la 

 difpcfition du pont ne font pas vues de la campagne . 

 On nomme ,cette efpece de pont-kvis ponts a (igr^a- 

 gue. On en trouve de cette manière à Hambourg & 

 à Lubec. Il y a apparence que ceux qui l'ont pro- 

 pofé en France , en avoient pris l'idée de ceux de ces 

 villes ; car ils font beaucoup plus anciens que ceux 

 qui ont été conftruits en France félon cette m^éthode. 



9yei fur ce fujet h livre de la fciencc des Ingénieurs , 

 par M. Bélidor , & Vartich capit. Pont. ( Q ') 



_ Pont ou Tillac , ( Marine. ) c'efl: un des étages 

 du yaiffeau. Les plus grands vailTeaux de guerre 

 n'ont que trois po7its à cinq pies de hauteur l'un far 

 l'autre. Les frégates de guerre n'en ont que deux. Le 

 premier /'(7/2; cil celui qui efl: le plus près de l'eau. 

 Cela eft ainfi entendu parmi les Charpentiers , quoi- 

 c|ue quelques officiers entendent que le premier pom 

 efl: celui qui efl le plus élevé , & qu'ils appellent fé- 

 cond ou troijïeme pont , lélon qu'il y a deux ou trois 

 ponts dans un vaiffeau , celui qui règne fur le fond 

 de cale. Il cfl certain cependant qu'on donne le nom 

 û.e première batterie il QQVi^ qui ef£ furie pont le plus 

 bas , & le nom de féconde à celle qui efl: au-deifus ; de 

 forte qu'il femble qu'il feut donner le nom de pre- 

 mier pont à celui d'en-bas qu'on nomme ^wffi franc- 

 tillac. Chaque pont^^ fou tenu par des poutres appel- 

 lées baux ou barrofl. Fojei Baux. 



Premier pont ou franc-îillac. C'efl: le pont qui efl; 

 le plus près de l'eau à un yailTeau qui a plufieurs 

 ponts. 



Second pom. C'efl le pom qui efl au-defllis du pre- 

 mier pont. 



Troijïeme pont. C'efl le pom le plus haut du vaif- 

 feau lorfqu'il efl à trois ponts, f^oyc^ Pl. V, fig. i. 

 coupe d'un vaifleau dans fa largeur où l'on voit le 

 premier &: le fécond pont. 



Faux-pont. C'efl une efpece de pont fait à fond de 

 cale pour la commodité & pour la confervation de 

 la charge du vaifleau , ou pour loger les foldats. Voye^ 

 Faux-Baux. 



Po7it volant. C'efl un pom de vaifleau qui efl fi lé- 

 ger qu'on ne fauroit pofer de canon defliis. 



Pont dé cordes. C'eft un entrelacement de corda- 

 ges dont on couvre tout le haut du vaifleau en forme 



pont. Il n'y a guère que les vaifl^eaux marchands 

 qui portent cette forte de pont. Il fert à fe défendre 

 Contre les ennemis qui viennent à l'abordai^e , parce 

 <que de deflbus ce pom on perce aifément à coups 

 d'épée ou d'efponton ceux qui ont fauté deffus. 



Pont coupé. C'eft celui qui n'a que l'accaftillage de 

 l'avant & de l'arriére , fans régner entièrement de 

 proue à poupe : ainfl le pont coupé eft le contraire 

 du pont courant devant l'arriére. 



Vaiffeau à pom coupé , pont courant devant arrière , 

 c'eft-à-dire qu'il eft entier à la différence des ponts 

 coupés. 



Pont à caillebotis ou à treillis. Ces fortes de ponts 

 font afFeftés aux vaifl'eaux de guerre , pour laifl^er 

 évaporer la fumée du canon. 



Pont à. rouleaux ^ fur lequel on fait pafler des bâ- 



' tlmens d'une eau à l'autre par le moyen d'un mou- 

 linet. 



Pont de bateaux. Ce font des bateaux qu'on joint 

 enfenlble par divers moyens pour paflTer une ri- 

 vière. 



Pont ^ terme de fonte de cloche , c'eft une des anfes 

 -de la cloche qui n'eft point recourbée , qui fort du 

 milieu du cerveau de la cloche, & à laquelle les au- 

 tres anfes viennent fe joindre par le haut. Foyer^ Var- 

 nWiî Fonte des cloches, &lesjig.^.&5. Phnche 

 de^ la fonderie des cloches j c'eft le pom dans la pre- 

 mière figure. 



Pont , terme d'Horlogerie , efpece de coq ou de 

 potence , qui fert à porter les roues d'une pendule 

 ou d'une montre , qui , par leur pofition , ne pour- 

 roient rouler dans les platines ou fur des chevilles 

 placées fous le cadran. Voye^ nos Planches d'Horlo- 

 gerie & leur explication. 



PONT-LEVIS , en terme de Manège , fe dit du défor- 

 dre & de la défobéllTance du cheval , quand il fe cabre 

 plufieurs fois , & fe drefiè fl haut fur les jambes de 

 derrière, qu'il eft en danger de fe renverfer & de ren- 

 verfer le cavalier. Ce cheval eft dangereux à mon- 

 ter , à caufe des ponts-levis qu'il fait fouvent. Il faut 

 rendre la main au cheval qui fait des ponts-levis. Les 

 chevaux ramingues font fujets à doubler des reins, 

 & à faire des ponts-levis. Foye^ Ramingue. 



Pont , (^Rubanier. ) c'eft une planche de la lar- 

 geur du métier attachée fur deux montans d'un pié 

 environ de haut ; il fe met au bout du métier du côté 

 du flege , il fert comme d'échelon à l'ouvrier pour 

 monter fur le métier ; il fert encore à recevoir dans 

 ia cavité la broche oii font enfilées les marches , les 

 bouts de cette broche entrent dans deux trous faits aux 

 montans , au moyen de quoi les marches fe trouvent 

 un peu élevées de terre. 



Pont,_/5_, {Mythol.) c'eft le nom qu'Héfiode 8z: 

 d'après lui bien d'autres écrivains donnent à la mer. 

 Ce poète en fait un dieu né de la Terre, & qui s'allia 

 enfiiite avec elle , en eût plufieurs enfans. Nérée 

 eft le premier de tous , vieillard vénérable & ennemi 

 du menfonge , qu'on appelle vieux à caufe de fa dou- 

 ceur, & parce qu'il aime la juftice. Le fécond fils de 

 laTerre & du Pontixxt Thaumas. Eurybie fut le troi- 

 fieme fruit de cette alliance. Il eft inutile d'entrer 

 dans d'autres détails, dont l'explication eft également 

 inintelligible. (Z>. /. ) 



Pont de Varole , pons VaroUi, en terme d''Jna~ 

 tomie , eft le defllis d'un conduit qui fe trouve dans 

 le troifleme ventricule du cerveau , fitué dans le 

 cervelet, & qui va à l'entonnoir. Voye^nos Planches 

 anatomiques & leur explication. VojQiauf/zCERVEA'U , 

 Ventricule , Entonnoir , &c. 



On l'a ainfl appellé de Varole , médecin italien qui 

 floriffoit dans l'univerfité de Padoue vers l'an 1572, 

 & qui en a fait la découverte. 



D'autres Anatomiftes ont aufîi comparé les grofles 

 branches de la moelle alongée à deux rivières , & la 

 protubérance a un pont fous lequel paflbit le con- 

 fluent des deux rivières , & lui ont donné le même 

 nom. Voyei PROTUBÉRANCE. 



Pont , le, {Géog. anc.) Pontus ou regio pamica, 

 eft une grande région de l'Afle mineure le long de la 

 côte méridionale du Pont-Euxin , qui forme aujour- 

 d'hui la bande feptentrionale de la Natolie. Cette 

 contrée fe portoit depuis le fleuve Haîys jufqu'à la 

 Colchide , & elle prenoit fon nom du Pont-Euxin. 

 Pline & Ptolomée joignent le pon£ avec la Cappa- 

 doce. 



On a aufîi donné au pont le aom de royaume de Mi- 

 thridate.CepenàcLn.t le royaume de Mithndate étoit d'a- 

 bord d'une bien moindre étendue que le Pont: il s'ac- 

 crut peu-à-peu , & à la fin il s'étendit même au-delà 

 des bornes du Po/zA 



