faire inflirer dans du vin blanc. On recommandé àiiffi 

 le porreau pour plufieurs ufages extérieurs , dont le 

 feul qui foit encore pratiqué quelquefois , c'eft Fin- 

 jeâion de leurfuc dans les oreilles pour en appaifer 

 le tintement ou bruiffement. ( ^ ) 



Porreau , Maladie de la peau , voye^ Verrue. 

 Porreau , f m. ( terme de Maréchal. ) efpece de 

 verrue qui vient aux boulets , aux pâturons , aux pies 

 de derrière des chevaux^ & qui fuppure ; il faut l'en- 

 lever & corriger l'humeur âcre qui la produit. (Z?./.) 



PORRETAIN, f. m. ( Hijl. eccUf.)nom de fecle, 

 feftateur de Gilbert de la Porrée, évêque de Poitiers, 

 qui fut condamné dans le XII. fiecle , pour avoir été 

 foupçonné d'admettre une difcindion phyfique entre 

 ï)îeu & fes attributs : ou bien comme dit Marsham , 

 pour avoir écrit trop curieulement du myllere de 

 la Trinité ; car on ne fait point trop bien quel étoit 

 fon fentiment. 



Quel qu'il fut , il donna occafion aux foupçons 

 que l'on conçut de lui , en foutenant que cette pfo- 

 pofition 3 Deus efi bonitas , n'étoit pas vraie , fi on ne 

 la réduiioit à celle-ci , Deus efi bonus ; & il y a des 

 endroits de Saint Bernard qui écrit fortement contre 

 lui, où il femble admettre une diftinftion réelle entre 

 la nature de Dieu &fes attributs; Les P orretainsïowt 

 oppofés aux NominauXi Voye^ Nominaux. 



On accufoit encore Gilbert de la Porrée d'avoir 

 foutenu que l'effence divine n'étoit point Dieu , qu'il 

 n'y avoit point de mérite que celui de Jeflis-ChriH: 



que perfonne n'étoit véritablement baptifé ^ s'il 

 n'étoit ïauvé. Ces erreurs firent condamnées par 

 Eugène III. dans le concile de Rheims tenu en 1 147. 

 Gilbert fe fournit aux décifions du concile , & gou- 

 verna encore fon églife jufqu'en 1 1 54; ainfi l'on né 

 doit point le compter au nombre des hérétiques. 

 Ses difciples n'imitèrent pas fa fDumiffionré'eft pour- 

 quoi nous les avons ici qualifiés de feciaires. 



PORRICERE , ( Lang. lat. ) terme des facrificeâ 

 des Romains ; il fignifie jetter les entrailles de la 

 viftime dans le feu du facririce , après les avoir con- 

 fidérées , pour en tirer de bons ou de mauvais pré- 

 fages ; de là ces m.ots qu'on trouve fouvent 'dans les 

 auteurs , inter cœfa & porrecla , entre l'égoreement 

 delà viftime & rinfpea-ion des entrailles .-proverbe 

 employé par Ciceron même , pour marquer un inci^ 

 dent qui lurvient , lorfqu'on ell: fur le point de finir 

 une aftaire, & qui l'empêche d'être terminée. (DJ.) 



PORT, {Botan. ) en latin plantes faciès ex terior ; 

 on fe fert de ce mot en parlant des plantes, dans le 

 même fens qu'on emploie celui d'air, en parlant des 

 animaux. On dit , cette plante a le port de la cicruë , 

 approche de l'angélique parfon/jorr, & non pas 

 cette plante a l'air de la ciguë ou de l'angélique. Le 

 port ne réfulte pas de la ftruûure de quelqiies parties 

 d'une plante , mais plutôt du tout enfemble. 



Port , f m. ( Marine. ) c'eft un pofte de mer 

 ■proche des terres, deffinéau mouillage des vaiffeaux, 

 & qui y efc plus ou moins propre , félon qu'il a plus 

 ou moins de f^nd & d'abri. 



Port de havre ^ havre d'entrée , havre de tacite marée 

 ce font ceux oîi les vaifieaux peuvent entrer^en tout 

 tems , y ayant toujours aflez de fond. Voyei Marée. 



Port brute, havre brute., c'ell celui qui eil fait fans 

 art & fans artifice. 



Port de barre , havre de barre ^ cq font les ports oh 

 les vailTeaux ontbefoin du flot & de la haute marée 

 pour y entrer , parce qu'ils ne font pas allez profonds 

 ou parce que l'entrée en eft fermée par quelques 

 bancs de fable ou de roches. Il v a une infinité de 

 lemiDlables ports fur l'Océan, -p-oj^r Barre. C'ell un 

 port de barre , l'entrée en eil fermée par un banc , 

 on n y peut entrer que pendant le vif de l'ea-- . 



Port à L'abri par les montagnes qui f environnent, 

 avoir importions Le vent; on dit avoir un port fousle 

 Tome XIII. j 



j ; vent, pour dire, avoir milieu de retraite dans le 

 ' : befoin. 



I^ntrerdans le port fermer les ports ou ports fer- 

 més ^ p'efr empêcher la fortie de tous les bâtimens 

 qui y font. Quand le roi de France veut faire un 

 enrôlement de matelots pour fervirfur fés vailTeaux, 

 11 ordonnela clôture àes ports, afin de faire une revue 

 des matelots, & de choifir ceux qui font capables de 

 lervice. On a permis l'ouverture des ports après un 

 mois de clôture. Fermer un port avec des chaînes , 

 des barres & de_s bateaux. Conduire heureufement 

 dans le port. 



_ Port , ce mot fe dit auffi de certains lieux fur les 

 rivières , où les bâtimens qui abordent , fe chargent 

 & le déchargent. 



Port d'un rai feau, portée , ce motfe prend pour 

 exprimer la capacité des vaiiTeaux, ce que l'on fpé- 

 cilié"par le nombre de tonneaux que le vaiffëaUpeut 

 eontenk : ainfi on dit qu'un vaifleau eft du port de 

 , deux cens tonneaux ^ pour dire que fa capacité efi: 

 telle qu'il pourroit porter une charge de quatre cens 

 mille livres , parce que chaque tonneau efi: pris pour 

 un poids de deux mille livres. On compte^qu'un tel 

 vaiifeau chargé de deux cens tonneaux occupe , en 

 enfonçant , un efpace qui contiéndroit deux cens 

 tonneaux d'eau de mer. Suivant l'ordonnance, il 

 n'efi réputé y avoir erreur en la déclaration de' la 

 portée du vaiifeau , fi elle n'efi: au-delTus de la qua- 

 rantième. 



Port, ( Géog, aht. & nïod. ) petit golfe , ance 

 avance, enfoncement d'une côte de mer , qui entre 

 dans les terres où les vaifi};aux peuvent faire leur 

 décharge , prendre leur chargement, éviter lestem^ 

 petes , & qui efi plus ou moins propre au mouillaae, 

 lelon que le lieu a plus ou moins de fonds & d'abril 

 Ce n^ot port vient du latin portus , & répond au 

 des Grecs: les Italiens difent porto & porticello, fi le 

 lieu efi petit ; & les Efpagnois écrivent pimto ; c'efi: 

 ce que les Allemands entendent par leur motmeer- 

 hafen, & les Angiois Si les Hollandois par celui de 

 haven ,_d'où les François ont fait leur mot havre ^ qui 

 veut dire la même chofe que port. 



_ Comme les vaifieauxne peuvent pas aborder in- 

 diii-éremment à toutes les côtes , parce qu'elles font 

 ou trop hautes , ou que la mer qui les lavei efi trop 

 bafî'e pour porter des bâtimens, parce qu'elles font 

 garnies d'écueils, ou parce qu'elles font trop expo- 

 fées à la fureur des vents ; on a donné le nom de 

 port2.\ix endroits où ces difiicuités ne fe rencontrent 

 pas , & où les navires peuvent facilement arriver , 

 décharger & demeurer. C'efi fur la connoiflance dé 

 ces ports , & fur celles de la route des Vents qui y 

 peuvent porter les vailfeaux , qu'eft fondée ce que 

 nous appelions La carte marine , & cette connoifiance 

 fait aufii une des parties les plus efi:entielles de la 

 Géographie. 



La figure des ports , comme on a pu le voir par 

 la définition que j'en ai donnée, efi ordinairement- 

 en forme de petit golfe , d'anfe, ou d'enfoncement,' 

 & la côte efi communément bordée , en tout ou en ' 

 partie , de montagnes ou de collines qui mettent le'S . 

 vaifiTeaux à l'abri des vents. La nature a donné elle- 

 même quelques-uns de ces avantages à certains portsi 



c e 



l'indufirie des hommes qui les a perfeélionnés 

 dans d'autres, ou même qui les leur a entièrement 

 donnés. Sur les cartes , pour connoître un port, & 

 la iûreté qu'il y a d'y mouiller , on repréfente ordi- 

 nairement la figure d'une ancre. 



On donne le nom de port aux places maritimes 

 qui ont des- endroits fi^irs pour la retraite des vaif- 

 feaux , qui y peuvent outre cela charger & déchar- 

 ger leurs marchandifes. On les donne aufii aux lieux 

 qui font deftinés pour y conftruire des vailfeaux , ou 

 pour les V conftrvcr. On le donne encore à quel- 



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