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On voit d'abord que, par l'introduction des corrections tliermométriques , les poids de 

 presque tous les chronomètres ont augmenté, dans les deux expéditions. Mais il y a aussi des 

 exceptions de cette règle. Le poids du chronomètre Hauth 31 par ex. a diminué pour les 

 voyages de Moscou, et a augmenté pour ceux de Varsovie; et un exemple plus frappant de ce 

 genre se présente dans le chronomètre Dent 1807. Pour ce dernier chronomètre, les corrections 

 moyennes des longitudes n'ont pas été d'accord avec les variations dans les longitudes isolées, 

 attribuées à l'effet de la température. Le cas inverse c. à d. une augmentation des poids pour 

 les voyages de Moscou, combinée avec une diminution des poids pour les voyages de Varsovie, 

 s'offre par les chronomètres Dent 1630 et 1739. EnOn le chronomètre hebdomadaire 1983, dont 

 le poids a été déduit des seuls voyages de Varsovie, nous présente néanmoins l'exemple remar- 

 quable d'une diminution du poids, produite par l'introduction des corrections thermométriques. 

 C'est qu'ici la diminution de 0î47 dans l'erreur du résultat moyen, ne s'accorde nullement 

 avec les corrections à appliquer aux longitudes isolées. 



Le chronomètre Dent 1941 est, sans contestation, le plus parfait de notre collection. Ce 

 résultat n'était point inattendu, car le même chronomètre avait déjà occupé, l'année précédente, 

 dans les voyages entre Altona et Greenwich, une place incomparablement supérieure à tous les 

 autres chronomètres employés à la même occasion [Rapport s»r l'expéd. cliron. de 1844, 

 15, 16). Nous avons donc ici un témoignage très favorable, que notre déduction des poids 

 relatifs des chronomètres n'est point ai^bitraire, et que le meilleur accord des longitudes est 

 réellement le produit de la plus haute perfection des chronomètres, même dans des cas où de 

 très petites fractions de seconde pourraient déjà altérer considérablement les poids. Ce témoignage 

 est confirmé encore par les poids élevés des chronomètres Dent 1774 et Dent 1787, dont le 

 premier avait occupé la première place dans l'expédition entre Poulkova et Altona [Rapport sur 

 l'expéd. chron. de 1843 pag. 145), et le dernier la seconde place dans l'expédition de 1844 

 [Rapport sur l'expéd. chron. de 1844 pag. 202), au moins parmi les chronomètres qui avaient 

 servi dans les deux expéditions, de 1844 et de 1845. 



Malgré l'accord satisfaisant que nous offre en général le tableau précédent, par rapport à 

 la qualité relative des chronomètres, dans l'une et dans l'autre expédition, nous rencontrons, 

 dans la liste des poids déduits dans les deux occasions, quelques différences frappantes. Le 

 chronomètre D en t 1774, par exemple, a le poids 67,58 dans l'expédition de Moscou, tandisque 

 son poids ne s'élève qu'à 7,60 pour les voyages de Varsovie. En revanche, pour le chronomètre 

 Dent 1798 les voyages de Moscou ont offert [j] - 6,54, ceux de Varsovie [y) - 29,50, 

 et le chronomètre Dent 1808 avait dans les voyages de Varsovie le poids assez élevé 10,95, 

 tandisque les longitudes qu'il avait offertes pour Moscou, offraient de si grandes différences, qu'il 

 fallait le rejeter entièrement à cette occasion. Par rapport à ce dernier chronomètre j'ai déjà 

 énoncé plus haut l'opinion que, pendant l'expédition de Moscou, un corpuscule étranger se fût 

 introduit dans ses rouages, lequel s'était éloigné spontanément dans l'intervalle entre les deux 

 expéditions. Mais, par rapport aux autres chronomètres qui ont montré des différences plus 



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