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0. S T R U V E. 



de deux points intermédiaires, situés sur la route qui joint les deux villes Kharkov et Novo- 

 Tcherkask. Pour tous les autres points , dont les déterminations ne sont que dans une dépen- 

 dance indirecte de la différence en longitude entre ces deux villes, il y a lieu de supposer que 

 l'influence de l'erreur dans la valeur acceptée de cette quantité, sera presqu 'entièrement insen- 

 sible dans les résultats. Or, si je ne me trompe, le fruit des voyages de M. Schidlovsky 

 entre ces deux lieux, par rapport aux opérations dont nous traitons ici, consistera principale- 

 ment à servir de contrôle rigoureux à l'exactitude des travaux de M. Le mm. 



C'est par les observations du 6 juillet que commencent les opérations proprement dites 

 de M. Lemm. Je ferai ici l'énumération des différents voyages entre les points principaux, en 

 ajoutant le nombre des jours employés et celui des points intermédiaires, déterminés pendant 

 chacun de ces voyages. Les jours dans cette liste, ainsi que dans toutes les autres parties de 

 ce mémoire, sont tous du nouveau style. 



I Kharkov à Novo-Tcherkask 



6 juillet — 



1 0 juillet 



4 jours 



2 



II Novo-Tcherkask à Sarepta 



13 juillet — 



20 juillet 



7 '« 



6 



III Sarepta à Novo-Tcherkask 



20 juillet — 



27 juillet 



7 « 



5 



IV Novo-Tcherkask à Sarepta 



30 juillet— 



14 août 



15 « 



12 



V Sarepta à Voronèje 



17 août — 



25 août 



8 « 



4 



VI Voronèje à Sarepta 



25 août — 



31 août 



6 « 



5 



VII Sarepta à Voronèje 



2 sept. — 



13 sept. 



11 « 



8 



VIII Voronèje à Sarepta 



13 sept. — 



21 sept. 



8 « 



5 



IX Sarepta à Novo-Tcherkask 



23 sept. — 



7 oct. 



14 « 



9 



X Novo-Tcherkask à Novo-Tcherkask 



8 oct. — 



16 oct. 



8 « 



4 



XI Novo-Tcherkask à Novo-Tcherkask 



17 oct. — 



26 oct.' 



9 « 



7 



Somme des points intermédiaires 67. 



Ajoutons à ce nombre encore les trois points principaux Voronèje, Novo-Tcherkask et 

 Sarepta, ainsi que la ville de Koursk, dont la position fut déterminée pendant le voyage de retour 

 de Kharkov à St.-Pétersbourg, et nous avons le nombre total de 71 points déterminés par M. 

 Lemm en 1847. Nous voyons dans son journal d'observations que, pour obtenir ce résultat, 

 M. Lemm a observé en 93 nuits, dans le courant de près de 4 mois, et pendant lesquels il lui 

 a fallu parcourir des distances dont la somme monte à peu près à 12000 verstes. Il n'y a pas 

 de doute que ce résultat avantageux doit être attribué en premier lieu à l'application infati- 

 gable de notre voyageur, mais en même temps nous devons avouer que son travail a 

 été beaucoup favorisé par le beau climat du pays, dans lequel il l'avait à exécuter. Même avec 

 le plus grand zèle de la part du voyageur, nous ne pourrons guères espérer d'obtenir une récolte 

 aussi riche en si peu de temps, dans nos contrées plus boréales de la Russie, où l'état brumeux 

 et inconstant de l'atmosphère nous expose à des vexations fréquentes dans nos travaux astro- 

 nomiques. 



