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August Moeawitz, 



Aus allem vorstehend Angeführten dürfte es zur Genüge ersichtlich sein, dass fast alle 

 Merkmale, nach welchen die Caraben in Gruppen oder Untergattungen aufgelöst worden, 



eben nur «Furche oder Rinne», wie denn auch das Ver- 

 bum striare keine andere Bedeutung hat als einenGegen- 

 stand «mit Furchen oder Rinnen versehen», und es ist 

 selbstverständlich, dass viele dicht neben einander ver- 

 laufende Striae, Furchen oder Rinnen durch erhöhte 

 Längsziige von einander geschieden sein müssen, welche, 

 wenn sie scharf ausgeprägt sind, von den Lateinern als 

 carinae oder carinulae bezeichnet wurden. Es ist nur in 

 Folge einer Verwechselung der Ausdrücke carinae und 

 costae, dass man in neuerer Zeit glaubt, den Ausdruck 

 costa für Leiste anwenden zu dürfen. Die costae sind feste 

 Züge in solchen weichen Theileu, welche sie stützen sol- 

 len, indem sie diesen sonst zusammenfallenden Theilen 

 einen sicheren Halt geben; so die Rippen der Brust beim 

 Menschen, so auch die costae navium, die Rippen der 

 Schiffe, von welchen die Römer den an der Unterseite 

 befindlichen vorstehenden Kiel, die carina nämlich, sehr 

 wohl zu unterscheiden wussteu. In dieser Hinsicht sind 

 aber die festen Züge im membranösen Flügel doch wohl 

 eben solche Stützen und es ist daher die Ersetzung des 

 durchaus passenden Ausdrucks uRipj^ie oder costa» für 

 diese festen, den Flügeln der Insecten Halt und Stütze 

 gebenden Züge durch Nerven, Ädern, Venen u. s.w. nicht 

 nur ungerechtfertigt, sondere letztere Bezeichnungen 

 bringen etwas durchaus Falsches zum Ausdruck. 



Aber an dem Oberflügel der Käfer oder dem Elytrum 

 sind die den Rippen membranöser Oberflügel anderer In- 

 secten entsprechenden Züge diesen Rippen nicht ganz 

 homolog: es ist hier sog. incomplète Homologie vorhan- 

 den. Die den Flügelrippen anderer Insecten entsprechen- 

 den Züge der Käferflügeldecke, wie es am klarsten der 

 Fall ist bei solchen Formen, wie es Carabus Balassogloi 

 und der nachstehend beschriebene Carabus Jacowlewi 

 sind, erscheinen sehr breit, bisweilen so breit oder noch 

 etwas breiter als die zwischen ihnen befindlichen, sie 

 trennenden, den Feldern und Feldchen oder areae und 

 areolae entsprechenden Züge, welche alle zusammen ober- 

 flächlich überdies ganz gleich beschafl'en sind, so dass es 

 in vielen Fallen sogar erst durch eine genaue Unter- 

 suchung klar gelegt werden muss, was als costale und 

 was als intercostale Bildung aufzufassen ist. Man muss 

 eben annehmen, dass die chitinisirten Wände der bei sog. 

 membranösen Flügeln scharf begränzten Rippen in der 

 Flügeldecke des Käfers mit mehr oder weniger grossenThei- 

 len des stark chitinisii-ten Oberflügels verschmolzen sind, 

 ein Umstand, der auch Heer nicht entgangen ist, weshalb 

 Heer eben auch den Ausdruck aStrieme, plaga» für die- 

 jenigen Züge der Käferflügeldecke in Vorschlag gebracht, 

 in welchen die den Rippen anderer Insecten entsprechen- 

 den Gebilde enthalten sind, insbesondere die Tracheen, 



Aber der Ausdruck plaga oder Strieme ist so unglücklich 

 gewählt, dass ich (Bull, de l'Acad. d. sc. de St. Pétersb. 

 XXX. № 3. Février 1886. p. 392. 2.) ihn durch den Aus- 

 druck Limes ersetzen zu müssen glaubte, um so mehr 

 weil Heer (I. c. p. 90.) als plagae nur die von mir Limites 

 costales genannten Züge der Flügeldecke bezeichnet, wäh- 

 rend er die zwischen ihnen befindlichen, oft ganz gleich 

 beschafienen, ja, in vielen Fällen äusserlich gar nicht 

 zu unterscheidenden, als areae zusammengefasst, 

 während ich sie als Limites intercostales, Collimites und 

 Interlimites in practischer Kürze glaube unterscheiden 

 zu müssen. Bei Calosoma spricht Heer (1. c. p. 91.) von 

 Striemen, plagae; von einem breiten Mittelfeld ausserhalb 

 der хЛада internomedia, welches «durch vier Streifen in 

 fünf Meine Felder abgetheilt» ist ; die area externomedia 

 sei «aus drei Interstitien gebildet» u. s. w., was doch eine 

 möglichst schwerfällige Bezeichnungsweise ist. Bei Cara- 

 bus sylvestris spricht Heer (1. c. p. 92.) dagegen wieder 

 von Rippen (costae), «von deaen jede durch zwei Längs- 

 linien in drei Rippchen abgetheilt und überdies durch 

 tiefe Grübchen unterbrochen ist». Kr aatz ist, einzig und 

 allein durch eingehende Erforschung und Vergleichung 

 der Sculptur der Flügeldecken der Caraben, zu einem 

 besserenVerständniss über die tiefere resp. geringere Be- 

 deutung der (convexen) Flügeldeckenstreifen oder Limites 

 gelangt, was nicht genug anerkannt werden kann. 



Um so auffallender muss es aber erscheinen, dass 

 Kraatz (Deutsch. Ent. Z. 1878. p. 275.), trotz seiner ein- 

 gehenden Studien über die Flügeldeckensculptur der Ca- 

 raben, die von Thomson (1. c. p. 623.) erwähnte séries 

 umbilicata mit der von Thomson (1. c. p. 624.) 

 sogenannten séries accessoria verwechselt, und daher 

 bei Carabus clathratus und nodulosus von einer 

 useries accessoria» spricht und darunter Thomsou's sé- 

 ries umbilicata meint. Die séries accessoria befindet sich 

 aber zwischen der séries umbilicata und der äussersten 

 Catena, ist also da, wo mehr Catenen als gewöhnlich vor- 

 handen, wie bei C. Rothi z. B. eine vierte, dieser äusser- 

 sten durchaus äquivalent. Kraatz (Entom. Monatsbl. II. 

 1880. p. 49.) zieht auch zu Carabus comptus (nebst var. 

 Hopffgarteni und var. ЖегИІ) den Carabus Hampei (nebst 

 var. aurosericeus und var. incompsus), hat es aber über- 

 sehen, dass C. comptus nur vier Catenen hat und ist die 

 Vereinigung des C.Hampei mitC. comptus daher auch ganz 

 unbegründet. Desgleichen halte ich auch den Carabus 

 EoUari nicht für eine Varietät des Carabus Scheidleri, 

 schon wegen der deutlich vorhandenen vier Catenen und 

 aus demselben Grunde eben so wenig den Carabus Za- 

 wadzkii für eine fernere Varietät der genannten Art. 

 Kraatz scheint den C. Zaivadzkii gar nicht zu kennen. 



