F. J. Ruprecht, 

 Pass am Gudgora. 



T ois en.' 



1198,1 = 7659'. Bar. Rupr. n. 198, mit Tiflis berechnet, wie alle folgende Beob. 

 Diess ist auch der von Meyer beobachtete «höchste Punkt» der Strasse am Gud- 

 gora; im Jahre 1861 war die neue Strasse, welche tiefer liegt, noch nicht pas- 

 sirbar. 



1163 -4- 15 Corr. Bar. Meyer 1829 im Journal und bei Dubois. In den Beitr. 

 Pflanz. VI (1849) steht als Druckfehler 1153 Toisen und Meyer bemerkt da- 

 selbst, dass Parrot gewiss anderswo seine 1255 Toisen gemessen habe. 



Gudaur, neue Station. 



1 1 5 1 2 = 7362'. Bar. Rupr. n. 419. Scheint der höchste Punkt der neuen Strasse 

 am Gudgora zu sein. 



Kaischaur, Station bis 1861. 



963 — 40 Corr. Bar. Russ. Ingen. 1818. Dubois hat 5783' Par. (963,8 Tois.) für 

 den «Posten Kaischaur.» С. K. 1848 hat 6164' R. (964 Tois.) 



923.7 = 5907'. Bar. Rupr. n. 199, 200, 217—219, 418, Mittel aus 6 Beob. 

 (deren extreme Differenz 13V 2 Tois.). 



920.8 = 5888'. Bar. Triang. С. K. 1859 n. 786. 

 915,5. Bar. Kolenati 1844 aus 2 Beob. (Diff. І Toise). 



899,7 — I- 11,4 Corr. Bar. Parrot 1829, für «Neu-Kaschaur» (ob derselbe Ort, wie 

 der vorhergehende?). 



893,2 -+- 15 Corr. Bar. Meyer 1829, für die «Festung Kaschaur» (kaum die neuere 

 Station. 



Quischet. 



703,2 = 4497'. Bar. Rupr. n. 216, für die temporäre Station am Fusse der alten 

 steilen Strasse. 



700,5. Bar. Buhse, aus 2 Beob. 1847, ber. v. Moritz (4203' Par.). 

 695,6 = 4448'. Bar. Rupr. n. 415, 416 (Differ. 1 Tois.) für die Commissariatsge- 

 bäude. 



Aragua bei Quischet. 



684,6 == 4378'. Bar. Rupr. n. 417 bei der Brücke. 



Passanaur. 



619 — 40 Corr. Bar. Russ. Ingen. 1818. Dubois hat 3717' Par. (619,5 Tois.). C. 



K. 1848 hat 3958' (618,9 T.). 

 555,0 = 3549'. Bar. Rupr. n. 201, 214, 215 (extreme Differ. 10 Tois.); die neue 



Station liegt etwas höher. 



