Le Télégraphe. 



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large, composé d'une lumière d'abord triple et enfin double, bordé d'une lumière 

 simple. Au-delà de celte limite l'image des flammes se séparera et ne produira 

 jamais au télescope qu'une seule image plus ou moins large. 



Nous avions imaginé dans le principe un mécanisme simple pour tourner le 

 télégraphe de quelques degrés vers la direction du poste qui envoie les dépêches, 

 non sans quelque désavantage pour le poste qui reçoit, ce désavantage nous pa- 

 raissant peu important parce que le télégraphiste qui envoie la dépêche la re- 

 connaît facilement lorsque le télégraphe suivant la répèle. Mais après avoir cal- 

 culé le peu de perle que l'obliquité du volant cause et nous être aperçu que cette 

 perte se compense en augmentant la largeur du volant et des lanternes, dans 

 chaque cas donné, d'une très petite quantité, nous avons totalement abandonné 

 celte idée. 



Nous n'entrons pas dans les détails du choix des postes télégraphiques, nous con- 

 tentant de faire observer que l'on doit choisir, autant que possible, des points élevés, 

 non seulement pour voir à de grandes distances, mais aussi pour atteindre une 

 région au-dessus des exhalaisons inférieures des terrains marécageux. Il n'est guère 

 possible de donner des règles générales là-dessus, tout dépendant de la conforma- 

 tion du terrain, dont il faut abandonner l'heureux emploi à la sagacité des ingé- 

 nieurs chargés de trouver les points où les postes seront placés. 



Au reste, si nous nous chargions de trouver les points les plus favorables pour 

 ces postes sur une longue ligne télégraphique, nous opérerions de la manière 

 suivante: 



Nous prendrions une bonne carte géographique de la Hgne et la ferions copier 

 sur une échelle double ou triple ou quadruple pour pouvoir y dessiner nombre 

 de points intermédiaires. Puis, en partant du premier poste, nous observerions 

 les' points les plus élevés, qui se présentent à l'horizon à une distance de 5 à 6 

 werstes à droite et à gauche de la ligne droite, qui joint les deux points ex- 

 trêmes de la ligne entière, dont la position est donnée par la carte, et nous no- 

 terions leur direction relativement à celte ligne au moyen d'une bonne boussole. 



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