276 P A R R 0 T. J 



S) La position d arrêt du volant est celle qui est dessinée à la figure 1 (pl. I). 



4) Le télégraphe d'où la dépêche doit partir donne le signal d'actiçile en ba- 

 lançant le signe de chaque côlé sur deux divisions, de X à II, jusqu'à ce que l'ob- 

 servateur ait vu que le télégraphe suivant commence à répéter ce signal d'activité. 

 Alors l'opérateur du premier télégraphe arrête le volant au point qu'indique le 

 chiffre du premier signal à transmettre. A chaque télégraphe suivant on en fait 

 de même. 



5) Lorsqu'un signal doit être répélé deux fois de suite (^signal de répétition), 

 comme par exemple pour deux n ou deux 5, l'opérateur ne reculera de chaque 

 côté, que d'un signe ou 30 degrés pour revenir sur le champ au premier. 



6) Dans des cas urgens (et ces cas seront indiqués plus bas) le signal d'acti- 

 vité, nommé alors signal d'urgence consistera en un mouvement rotatoire, rapide 

 et continu du volant, jusqu'à ce que le télescope suivant commence à répéter ce signal. 



1) A la fin d'une dépêche l'opérateur mettra le volant en position d'arrêt. 



8) Le mouvement du volant se fera avec une vitesse d'environ 3 pieds par se- 

 conde à son extrémité. Cette lenteur de mouvement a pour but de ne produire 

 qu'une petite force tangentielle, afin que l'opérateur puisse arrêter le volant avec 



obserTalion, l'oeil se détend en quelque sorte pendant le mouvement du télégraphe et se tend de nou- 

 veau pour la seconde. Et puis l'oeil de ce télégraphisle n'a pas comme le notre sur deux semaines 

 une semaine de repos. 



Enfin nous nous demandons: Par quelle raison accumule-t-on trois opérations sur un seul sujet? 

 Evidemment pour diminuer le nombre des télégraphistes à entretenir. Voyons donc à quoi se monte 

 cette épargne. 



D'après ce que nous avons pu apprendre du système de M. Château, le nombre moyen des télé- 

 graphistes pour chaque poste est de six. Supposons donc une ligne de 100 postes, ce sera 600 télé- 

 graphistes qu'il faudra. Dans noire système il en faut 800. Mais notre système compte en nombre 

 moyen au moins lo werstes par station, et celui de M. Château au plus 8 werstes, par conséquent 20 

 télégraphes de plus. Ainsi le nombre de ses 600 télégraphistes doit être multiplié par ce qui fait 

 750. Ainsi le gain de son côté est de 50 hommes sur 80O, c'est-à-dire Jg. Or l'entretien annuel de 

 ao télégraphes avec les balimens de plus et la consommation des bougies, qui dans le système de M. 

 Château est double de celle du nôtre sur toute la ligne télégraphique, compenseront sûrement les frais 

 d'entretien de 50 hommes. Quelle raison reste -t- il donc de s'exposer à tous les inconvéniens qui 

 viennent d'être cités ? 



/ 



