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W. Haidinger. 



dass Herr Negerle, der Mann der Praxis, dasjenige durch die That bewies, wofür ich das 

 Wort gesprochen hatte. Die Ansicht ist die gleiche in Bezug auf den praktischen Zweck, 

 aber sein war die That. 



Aber gegen alle Erwartung war der Aufbruch des Eises diesesmal am 20. März 1858 

 ungemein rasch und bei sehr niedrigem Wasserstande vor sich gegangen. Herr Professor 

 Schmidl von Ofen war eben in Wien um jene Zeit anwesend. Durch seine freundliche Ver- 

 mittlung erhielt ich nach seiner Rückkehr von Herrn Mcnapace die Mittheilung der in 

 der Tabelle 18 ersichtlichen Darstellung des Zustandes der Donau im ersten Viertheil des 

 Jahres 1858 von Prossburg bis zum Draiieck. Dazu aber auch noch zwei höchst merkwür- 

 dige Bilder aus der Gegend von Pressburg, in der beifolgenden Tafel 2 unter Profil V und 

 Profil IX gegeben. Dazu noch die Angabo, welche durch häufige Sondirungen sich heraus- 

 stellten, dass die Donau an manchen Stellen bis auf den Grund gefroren war und zum Abfiuss 

 des Wassers entlang der Ufer nur schmale Streifen offen blieben. Der in den zwei Profilen 

 dargestellte Eisklotz lag an der Stelle der Pressburger Schiffbrücke und war 90 Klaftern 

 lang. Auch an den Pfeilern der Pesth-Ofner Kettenbrücke, dann etwas unterhalb derselben 

 reichte das Eis bis auf den Grund. Bei Neu-Pesth, oberhalb des Winterhafens, hat man 

 das Eis bis 17 Fuss dick gefunden. Entlang dem Donaustrome sind die Strom- Assistenten 

 verpflichtet, genaue tabellarische Vormerkungen über den täglichen Verlauf der Flussver- 

 hältnisse nebst Angabe der Temperatur u. s. w. zu führen. Bei Hochwassern und Eisstössen 

 geschehen die Aufzeichnungen des Tages dreimal. Mit grösster Aufmerksamkeit wird dabei 

 natürlich in Pressburg und Ofen vorgegangen, wo sich k. k. Baudirections -Abtheilungen 

 befinden. 



Mächtig angeregt durch die so meisterlichen und lehrreichen Mittheilungen, bat ich nun 

 Herrn Menapace um möglichst noch mehrere Angaben über die Eiszustände an den fünf 

 oben genannten Stationen „Pressburg, Komorn, Pesth-Ofen, DunaPentcle, Mohäcs", nament- 

 lich aber auch, wo sie etwa zu erhalten wären, um Bilder der Flussprofile. 



Die freundliche Antwort war von der Übersendung der zahlreichen Bilder und Tabellen 

 begleitet, nebst Erläuterungen, welche ich alle heute der hochverehrten Classe vorzulegen 

 die Ehre habe, und für welche ich hier meinem hochverehrten Gönner und Freunde Herrn 

 k. k. Landes- Band irector Mcnapace meinen innigsten aufrichtigsten Dank darbringe. 



Das nachstehende Verzeichniss folgt der Ordnung der Stationen: 



1. Pressburg. Situationsplan der Donaustrecke von Theben bis unterhalb Karlburg in Be- 

 zug auf die vorgefundenen Eisverhältnisse im Winter 1858. Gezeichnet von W. Kausky, 

 k. k. Bau-Eleven. 



Massstab 1 : 28.800 der Natur; 1 Zoll = 400 Klaftern. 



2. Pressburg. Profilplan. Zwölf Profile. Gezeichnet von W. Kausky. 



(Längen 1 : 1440 der Natur; 1 Zoll = 20 Klaftern. 

 { Höhen 1 : 144 „ „ 1 „ = 2 



3. Pressburg. Wasserstände der Donau, beobachtet am Pegel nächst dem linken Brücken- 

 kopfe zu Pressburg in den Monaten Jänner, Februar und März 1858. Von Joseph 

 Startz, k. k. Strom- Assistenten. 



4. Komorn. Situationsplan und Querprofilc der Donaustreckc von Wenck bis unterhalb 

 Radvany in Bezug auf die vorgefundenen Eisverhältnisse im Winter 1858. Gezeichnet 

 von W. Kausky. 



Massstäbc 



