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délais, une partie de L'intérêt et de l'originalité qu'elle eût présentés 

 dès le début. Telle qu'elle est, nous croyons cependant qu'elle a encore 

 quelque valeur. L'on y trouvera des formes nouvelles intéressantes 

 par leur morphologie et leurs rapports zoologiques, en même temps 

 qu'elles compléteront nos connaissances sur la l'aune des Céphalopodes 

 de l'Atlantique Nord. Cette faune, que les campagnes océanographiques 

 du Prince Albert de Monaco ont montré être si riche et si variée, se 

 trouve encore accrue de quelques unités nouvelles par les croisières 

 du « Travailleur » et du « Talisman ». 



Les régions explorées au cours de ces croisières comprennent le golfe 

 de Gascogne, les côtes de l'Espagne et du Portugal, la Méditerranée 

 occidentale, le Maroc, les îles Canaries, le Soudan, les îles du Cap-Vert, 

 la merdes Sargasses, les îles Aeores et la mer comprise entre ces îles 

 et la côte de France. Cette vaste étendue de l'Océan, explorée depuis 

 la zone côtière jusqu'aux fonds de 5005 mètres, n'a cependant fourni 

 qu'une quantité relativement faible de Céphalopodes, si on la compare 

 aux riches captures faites par le Prince de Monaco. Mais, si l'on veut 

 bien se souvenir que les Céphalopodes sont des animaux fort agiles, 

 qui évitent facilement les engins et que, d'autre part, les appareils mis 

 à la disposition des naturalistes du « Travailleur » et du « Talisman » 

 n'avaient point, de 1881 à 1883, la puissance, la vitesse et la perfec- 

 tion que nous leur voyons aujourd'hui, on comprendra les raisons de 

 cette pauvreté relative. 



On remarquera, en examinant le second des tableaux qui suivent, 

 combien les espèces pélagiques sont faiblement représentées. En 

 dehors du Cirroteuthis (n° 1), dont trois exemplaires ont été pris, et des 

 quatre dernières espèces (n 05 15 à 18), dont un individu seulement de 

 chacune figure clans la collection, tous les autres Céphalopodes sont des 

 espèces vivant sur le fond même ou à une très faible distance au-des- 

 sus de lui. Ce fait est dû à ce que les engins employés à bord du 

 <( Travailleur » et du « Talisman » n'étaient autres que le chalut et la 

 drague; aussi les espèces pélagiques de grande profondeur n'ont-elles 

 été pèchées que tout à fait accidentellement, probablement pendant 

 la remontée de ces engins. Il ne faut, en conséquence, attacher qu'une 



