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des figures, grotesques pour des yeux européens, mais ipii 

 représentaient des statues pour les indigènes. On donnait 

 presque autant de soin à la construction des magasins, sur- 

 tout à ceux qui renfermaient les précieuses patates. Souvent 

 ils étaient construits sur des pieux élevés pour garantir leur 

 contenu de Fliuinidité. 



Comme tous les Polynésiens, les Maoris étaient d'habiles 

 marins et déployaient dans la construction de leurs embar- 

 cations une industrie toute spéciale. Golenso a insisté avec 

 raison sur ce qu'offrait de remarquable leur marine de 

 guerre, de pêche et de course. On peut vraiment employer 

 €es mots en parlant de la Nouvelle-Zélande. Les descriptions 

 données par Gook et ses successeurs l'ont amplement dé- 

 montré. Je relèverai seulement un détail dans ce que dit 

 notre auteur. 11 parle des wakaumia (canots doubles), forts et 

 solides, des anciens Maoris, comme ayant disparu depuis long- 

 temps et étant à peine connus de nom par la génération pré- 

 sente (1). Dans ces quelques mots notre auteur combat et 

 explique une erreur souvent répétée. On a dit que ces doubles 

 canots n'étaient pas en usage à la Nouvelle-Zélande. On oubliait 

 les témoignages de Tasman (2) et de Gook (3). Mais le fait 

 s'explique par l'abandon dans lequel semble être progressi- 

 vement tombé ce mode de construction. Tasman ne signale 

 que des canots réunis deux à deux; Gook, au contraire, fait 

 observer que cette réunion n'a lieu que rarement. Sans doute 

 on y a renoncé entièrement peu après le voyage de l'illustre 

 navigateur; et, faute de s'être renseigné à cet égard, on aura 

 cru que les Maoris n'avaient jamais connu ce mode de con- 

 struction navale (4). 



A la Nouvelle-Zélande, comme chez nous, les besoins réels 



(1) Essays, p. 13. 



(2) Océanie, t. lll, p. 192. 



(3) Bibliothèque universelle des royages, t. VI, p. 181. On ne peut d'ailleurs 

 douter que les canots doubles n'aient été connus par les Maoris primitifs. C'est sur 

 des embarcations de ce genre que s'effectuèrent les migrations qui ont peuplé la 

 jSouvelle-Zélande {Pohjnesian Mijtliologij). 



(A) M. Barston a consacré un article spécial à la description des divers canots em- 

 ployés de nos jours à la Nouvelle-Zélande. Il dit avoir vu l'un d'eux, creusé dans un 

 seul tronc d'arbre, portant, outre son équipage, trois tons et demi de patates (plus 

 de 3500 kilogrammes) (The Maori canoë in Transactions, t. XI, p. 71). 



