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mindestens eine Meile südlicher als jetzt, nämlich bis in die Gegend des so- 

 genannten Danziger Hauptes. An der Stelle der heutigen Halbinsel Heia wogte ein 

 bis 200 m tiefes Meer, bewohnt von Muscheln, kleinen Krustern und Meeres- 

 algen, deren Reste die Brunnenbohrungen in Heia aus etwa 60 m Tiefe unter 

 dem heutigen Seespiegel zutage gefördert haben. Dagegen reichte die Nord- 

 spitze Westpreußens, die heutige Schwarzauer Kämpe, erheblich über das 

 jetzige Rixhöft hinaus nach Norden. 



Seit dieser Zeit nagten die Meeres wellen am westpreußischen Strande und 

 zerstörten die als ein Vorgebirge hinausreichende Gegend nördlich Rixhöft. 

 Die tonigen Teile der dortigen Uferschichten entführten sie nach der Tiefe, 

 die sandigen Teile dagegen verschleppte die Küstenströmung, ihre Wellen 

 warfen daraus einen Strandwall auf, welcher, einem den Geologen bekannten 

 Naturgesetze folgend, als sogenannte „Hakenbildung" die jetzige Halbinsel in 

 ihrer einem Kuhschwanz ähnlichen Form entstehen ließ und gleichsam ein 

 Fühlhorn bildete, mit welchem die. Küste in die See hineintastet. 



Mit der schichtenabhobelnden Abrasion und der fortschreitenden Denuda- 

 tion des Rixhöfter Strandes fand, vermutlich auch in Wechselwirkung mit der 

 durch die Weichselmündung veranlaßten Strömung, eine immer stärker wachsende 

 Anhäufung von Saud an der Südostspitze der Halbinsel statt, während sich 

 das Wurzelende nicht nur nicht verstärkte, sondern sich sogar so verdünnte, 

 daß es dem Anprall der See nicht immer stand zu halten vermochte. 



Herr Professor Dr. Conwentz hat Ihnen in seinem, gelegentlich der 

 23. Wander-Versammlung unseres Vereins in Putzig im Jahre 1900 gehaltenen, 

 interessanten Vortrage bereits nachgewiesen, daß zur Steinzeit in der Nähe 

 von Rutzau eine große Ansiedelung bestanden hat, deren Bewohner sich eifrig 

 dem Fange von Seefischen und Seehunden hingaben, was ersteres nicht mög- 

 lich gewesen wäre, wenn Heia damals schon eine geschlossene Halbinsel ge- 

 bildet hätte. Die CoNWEN'rzsche Annahme findet auch ihre Bestätigung in der 

 hier vorliegenden Karte aus dem Jahre 1655, welche uns Heia als sechs, durch 

 Durchfahrten getrennte Inseln zeigt, und in der hier hängenden Karte aus dem 

 Jahre 1694, welche 45 Durchbruchstellcn und Überspülungen zwischen Großen- 

 dorf und Heisteinest nachweist. Solche Durchbruchstellen haben früher zeit- 

 weise eine erhebliche Breite erreicht, und auch jetzt würde die Gefahr vor- 

 liegen, daß die Sturmfluten den Verbindungswall zwischen dem Festlande und 

 dem Hauptteile der Halbinsel durchbrächen und die Sicherheit der Wiek und 

 unserers Kriegs- und Handelshafens aufs ernsteste gefährdeten, wenn nicht 

 menschliche Fürsorge bestrebt wäre, unter Aufwendung großer Geldsummen 

 durch Schiitzwälle und künstliche Anhegerung von Vordünen den Meereswogen 

 Halt zu gebieten. Bis vor kurzem schien es auch, als sollten sich die von 

 der Hafenbauverwaltung getroffenen Maßnahmen für die Dauer als ausreichend 

 erweisen, leider haben aber die Ereignisse der jüngsten Zeit die Ohnmacht 

 der Menscheukräfte gegenüber den entfesselten Elementen einmal wieder so recht 

 vor Augen geführt. Bei der Sturmflut am 13. Januar dieses Jahres sind wiederum 



