290 N. GRÉHANT ET H. QUINQUÀDD. — MESURE 



rents ; pour oblitérer ces vaisseaux, on y introduit des tiges mé- 

 talliques terminées en olive; on fixe l'artère à ses deux extré- 

 mités par plusieurs ligatures faites avec du fil ou de la petite 

 ficelle. 



Marche de l'expérience. — Pendant que l'un de nous fait mou- 

 voir lapompe de compression et voit sur le manomètre de Bourdon 

 l'accroissement lent et progressif de la pression, l'autre monte 

 l'escalier et suit avec le doigt la marche ascensionnelle du mer- 

 cure; tout d'un coup, la colonne mercurielle descend brusque- 

 ment au moment de la rupture du vaisseau, l'eau s'échappe en 

 un jet que l'on reçoit dans un bocal de verre; le doigt restant 

 fixé sur la colonne du manomètre à l'endroit qui a été atteint, 

 on inscrit la hauteur qui est lue sur l'échelle. 



Il arrive quelquefois que la rupture ne se produit pas brus- 

 quement et qu'un jet capillaire de liquide a lieu et s'oppose à ce 

 qu'on obtienne la rupture, c'est que le vaisseau sanguin présente 

 une petite branche 'que l'on n'avait pas vue d'abord, mais qui 

 donne issue au liquide lorsqu'on exerce les pressions. 



Après chaque expérience, on coupe les ligatures, on fend le 

 vaisseau et on voit aussitôt, dans le plus grand nombre des cas, 

 la fente présentée par la membrane interne dans laquelle on in- 

 troduit un stylet mousse qui fait découvrir l'ouverture extérieure. 



Lorsque la rupture a lieu au niveau des ligatures qui ont rompu 

 partiellement les membranes, on n'inscrit pas le résultat qui 

 n'indiquerait pas la résistance du vaisseau dans la partie intacte 

 comprise entre les deux ligatures. 



Le plus souvent, la rupture est longitudinale, parallèle à l'axe 

 du vaisseau. 



Nous publions sous forme de tableau les résultats que nous 

 avons obtenus chez l'homme et ceux que nous avons obtenus 

 chez le chien. 



