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Über Einzelbeobachtungon ist folgendes mitzuteilen: Von 

 Ak köprü führt die Bahnstrecke abwärts nach Bosanti han und 

 schneidet zunächst nur verstiirzte Quartärschotter an. während 

 die Eisenbahn dem Flußbett folgt. Bei km 280 schließt die 

 Eisenbahn im Tunnel 8 stark zersetzten (paläozoischen) 

 Hypersthen-Augit-Diabas 1 ) auf, der sich schon äußerlich durch 

 das Vorhandensein unzersetzter Kerne von den völlig ser- 

 pentinisierten postkretazischen Tiefengesteinen unterscheidet. 

 Diese letzteren Serpentine kennzeichnen die benachbarte 

 kilikische Zone des Tauros. Oberhalb in den Hügeln werden 

 die Diabaslager von einem durch Roteisen lebhaft rot gefärb- 

 ten Schalsteinkonglomerat 3 ) überlagert. Die roten Schalstein- 

 konglomerate sind an sich nicht hart, verwittern außerdem 

 ziemlich rasch und sind höchstens bei den Dammbauten am 

 Fluß, verwertbar. 



Zwischen km 282,2 und 282,400 tritt Quarz-Diabas und 

 körniges Pyroxen-Plagioklas-Gestein auf, das nur bei km 282,2 

 dichte schöne Beschaffenheit besitzt, meist aber infolge starker 

 Schieferung und Klüftung für Bauzwecke unverwendbar ist. 

 Der Diabas von km 282,2 ist demnach zur Verwendung als 

 Baustein brauchbar. 



Bei der Station Bosanti han zweigt die alte, zu den 

 Pylae Kilikiae (Gülek boghas) führende Straße zuerst schwach, 

 später steiler ansteigend von der Eisenbahn ab. 



Die Schichtenfolge von Aiwa Bey, Tekir und 

 Gülek boghas 3 ) umfaßt von oben nach unten die folgenden 

 geologischen Bildungen: 



1. Oben: ? Moränen, die nur als Blockstreuung, d. h. wohl 

 als alte Moränen wälle südlich und nördlich von Hoch- 

 Aiwa Bey entwickelt sind. Die Blöcke bestehen ausschließ- 

 lich aus dem grauen und schwarzen Kohlenkalk des 

 Bulgar dagh. 



2. Bei 1370 m beginnt an der Paßhöhe von Tekir eine (schon 

 von Schaffer erwähnte) rote Nagelfluh-Terrasse, die bis 

 zu der in etwa gleicher Höhe oberhalb von Bosanti han 

 liegenden Terrasse fortsetzt. 



3. Diskordant unter der flach lagernden quartären Nagelfluh 

 liegen die N — S streichenden grünen und grauen OKgocän- 

 Mergel, die gelegentlich Braunkohlen führen und überall 



') der den Vorkommen bei km 264, 266,900 und 270 vergleich- 

 bar ist. 



') Streichen NO— SW. Fallen nach NW unter 60°. 

 3 ) d. h. dem großen Han an der Brücke; nördlich von dem Han 

 beginnt der steile Anstieg der alten Straße. 



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