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Rutschflächen gegen die roten Kalkkonglomerate 

 abgegrenzt. 



Ton km 271,80 bis km 271,985 reicht rotes Kalkkonglo- 

 merat 1 ); das sehr feste Gestein weist ca. 100 m 

 absolute Mächtigkeit auf und gibt einen sehr guten 

 Baustein ab. 



km 272.000 Roter, mit Kalkspatadern durchsetzter Kalk, 

 km 272,500 Graue und schwarze, ganz mitKalkspatadern durch- 

 setzte halbkristalline Kalke an der Straße, 

 km 272,850 Schwarzer Schiefer und Kalk im Wechsel, 

 km 272,900 Dunkler Kalk mit Kalkspatadern, 

 km 273,000 Grauer Tonschiefer 



km 273,200 Weißer Marmor a. d. Straße in der Fortsetzung des 

 Tunnels 6. 



km 273,100 Phyllitischer, gelblicher, halbkristalliner Kalk und 

 Kalkschiefer, 



dann grauer halbkristalliner Kalk. Streichen 

 ONO— WSW. Einfallen 60° nach S. 

 Dann bei 



km 273,800 Einlagerung von Tonschiefern; dann bia 

 km 275,45 Grauer halbkristalliner Kalk. 



Auf der rechten Talseite steht 

 Tunnel 5 in blaugrauem Kalk, der bei ca. 1400 m Höhe am 



Abhang des Vorgipfels des Giaur-yaila dagh 2 ) BeJle- 



rophon sp. enthält. Streichen im Tunnel NNO 



— SSW saiger. 



Tunnel 6 bei km 275,750 (unmittelbar an der Brücke): Grau 

 gebänderter Marmor, lokal mit eingequetschten 

 Schieferstreifen sowie hier und da mit Graphit- 

 beschlägen auf den Schicht- und jRutschfiäehen. 

 Streichen NNO — SSW. Fallen 50—60° nach OSO. 

 Die eingelagerten Schieferstreifen, die weiter auf- 

 wärts an Breite zunehmen, bedingen in einer Höhe 

 von 300 — 1000 m über der Bahntrasse die Ent- 

 stehung eines nach W verlaufenden Längstales. 



Bei der Häusergruppe Ak köprü stößt an den Kohlenkalk der 

 oberoligocäne Mergel, (ein wasserhaltender Horizont) 

 und wird überlagert von quartären Schottern und 

 Tekir-Nagelfluh. 



') Dieses rote Konglomerat darf nicht mit dem ebenfalls rot ge- 

 färbten, aber weichen und als Baustein unbrauchbaren Konglomerat ober- 

 halb km 280 verwechselt werden (vgl. 8. 17). 



3 ) etwa = Christenalp-Kopf; Giaur = Christ: yaila = Alphütte; 

 dagh ok Berg oder Kopf. Beschreibung des Ausflugs S. 15. 



