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Quellen entspringen etwas tiefer als die Therme. Der Ursprung 

 der Wärme dürfte in dem gewaltigen Höhenunterschied der um- 

 liegenden bis rund 3500 m ansteigenden Berge und dem 

 nur 950 m hoch liegenden Ursprungsort der Quelle zu suchen 

 sein; es handelt sich jedenfalls um die wahrscheinlich in einer 

 Synkline aufsteigenden und auf ihrem langen Wege mit Schwefel- 

 wasserstoff angereicherten Wässer. 



Kurz vor km 271 schneidet ein deutlicher N — S verlaufender 

 Quergang von Eruptivgestein die Straße. Bis zum Taehta- 

 köprü-Han, wo die hölzerne Brücke l ) den Kielschgedschük dere- 

 überschreitet, werden vereinzelte Eruptivzüge in dem vor- 

 wiegenden senkrecht aufgerichteten Schiefergestein über- 

 quert. Bis zu der Holzbrücke reichen die weniger oder gar 

 nicht dynamometamorph umgewandelten Gesteine. 



Der rasche Gesteinswechsel der steil aufgerichteten siluri- 

 schen Schiefer. Kalke und Grünsteine der 3. Bausektion, zwischen 

 den Brücken Tachta-köprü und Ak-köprü, ist im folgenden kurz 

 in tabellarischer Form angegeben: 



km 264,600 Tonschiefer saiger stehend Str. WNW— OSO. 

 Dann Porphyrit. 



km 266,550 Tonschiefer im Wechsel mit Schalstein. 



km 266,600 Ubereinstimmend an der Straße und der Strecke: 

 Brauner, glimmeriger, plattiger Sandstein und 

 Konglomerat. Streichen ONO— WSW, Einfallen 

 ca. 83—84° nach SSO. 



km 266,700 Roter, dichter Kalk (ganz ähnlich dem Adorfer 

 Kalk), ca. 8 m mächtig, als Baustein an der Unter- 

 führung bei Uidja verwendet. 



Von km 266,700 bis km 266,900 Porphyrit bis zur Grenze gegen 

 das grobe Konglomerat. 



km 267,100 Tunnel 1. Der Tunnel steht in einem grauen, 

 glimmerigen, ebenflächigen, plattigen, sehr festen 

 Sandstein (und untergeordnetem Konglomerat). 

 Der Sandstein liefert einen sehr guten widerstands- 

 fähigen, beim Brückenbau verwendeten Baustein 

 und reicht bis 



km 267,200 Das Streichen des Sandsteins ist hier ONO— WSW, 



Fallen 70° nach SSO. 

 km 267,450 Grauer massiger Kalk, ca. 100 m mächtig (an der 



Straße). 



km 268,700 Amphibolitisches Gestein, dynamometamorph aus 

 einem basischen Eruptivgestein entstanden, ober- 



') Tachta-köprü = Holzbrücke; Ak-köprü = Steinbrücke. 

 1 ••inen nördlichen Zufluß rles Tschakit. 



