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Tunnel 4, km 262,19090 Äugitporphyrit, raandelsteinartig 

 „ 4 „ 262,223 Äugitporphyrit 



„ 6 „ 262,670 Hornblendeporphyrit 



„ 6 „ 262,715 Äugitporphyrit mit Hornblenderesten 



„ 6 „ 262,760 Hornblendeporphyrit 



„ 7 „ 263,50 Hornblende-Augit-Porphyrit 



7 „ 263,200 Hornblende-Augit-Porphyrit (mit poiki- 



litisch verwachsener Hornblende) 

 7 „ 263,200 Hornblendeporphyrit (frisch) 



7 „ 263,890 Hornblende-Augit-Porphyrit (mit resor- 



bierter Hornblende) 

 v 7 „ 263,205 Tuff 



8 „ 263,390 kalkiger Tuff 



Grenze der unveränderten und der dynamo- 

 metamorph stark veränderten Gesteine. 



km 269,900 Tachta köprü (über Tage): 



Amphibolitisches Gestein, dynamometamorph 

 aus einem basischen Eruptivgestein entstanden 



km 280 zw. Ak koprii und Tunnel 8: Hypersthen-Augit-Diabas 



i oo-ionn v • d u I körniges Pyroxen - Plagioklas- 



km 282.300 bei ßozanti han \ ~ , ° ~ J ,. , 



) Gestein, Quarzdiabas. 



Die auf den Gebirgshöhen und die unter Tage gemachten 

 Beobachtungen stimmen mit den Ergebnissen petrograpbischer 

 Forschung vollkommen überein und beweisen einerseits das 

 Fehlen horizontaler Überschiebungen, andererseits das Vorwalten 

 kräftiger Faltung an der Grenze der schwach gefalteten, süd- 

 lichen, kilikischeti Zone und der starr verbleibenden älteren 

 anatolischen Hochfläche. 



Einzelbeobachtungen an der Bahnstrecke. Der 

 Tunnel 1 der zweiten Sektion beginnt bei km 260.750 und 

 reicht bis km 260,940. Der Tunnel beginnt zunächst in stark 

 verruscheltem konglomeratischen Eruptivtuff und zeigt 80 m 

 vom W-Ausgang eine NS streichende sehr schön ausgeprägte 

 Rutschtläche. Die ersten 120 m verlaufen im Porphyritischen 

 Tuff, die östlichen 50 m in einem sehr steil unter 70° nach N 

 fallenden, polygonal zerklüfteten schwarzen Plattenkalk, der uralte 

 Lapilli führt. Der Kalk ist die stark verschmälerte Fortsetzung 

 des ersten Kalkzuges, der das Tal nördlich Tabakli oberhalb 



